考题
拖拉机手动机械变速器自动脱挡的常见原因有( )。
A、拨叉轴互锁槽磨损B、自锁弹簧力弱C、换挡件接合端啮合齿磨损D、拨叉轴定位槽磨损
考题
手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和()两部分。
A.自锁装置B.操纵机构C.换档杆D.拨叉
考题
()不是变速器跳挡的原因。A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B.变速器齿轮啮合长度不够C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D.互锁装置失效
考题
手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和( )组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组
考题
手动变速器的操纵机构上设有( )A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁装置D、超速锁装置
考题
（）装置用于防止汽车变速器自动脱挡。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、操纵
考题
汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（）。A、自锁装置B、倒档锁C、互锁装置D、以上三个
考题
造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是（）。A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底
考题
变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏
考题
变速器跳挡的原因可能是（）。A、变速器操纵机构互锁装置损坏B、同步器磨损或损坏C、互锁装置失效D、变速器齿轮折断
考题
手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏
考题
变速器自动跳挡的主要原因是（）。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常
考题
变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声
考题
手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是（）。A、自锁锁装置失效B、互锁装置失效C、倒挡装置失效D、传动齿轮啮合不正常
考题
变速器乱挡的主要原因是（）。A、互锁装置失效B、自锁装置失效C、变速器缺油D、齿轮啮合不正常
考题
叉车变速器跳挡原因是（）。A、齿轮齿部磨损过大B、锁球弹簧太软C、换挡叉磨损过大D、离合器分离不彻底E、发动机转速不稳
考题
造成变速器换档困难的主要原因是（）。A、变速器操纵杆自锁弹簧折断B、变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离全器分离不彻底
考题
变速器操纵机构自锁装置失效是（）。A、漏油B、乱挡C、异响D、掉挡
考题
（）损坏会造成手动变速器跳档故障。A、操纵机构B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁
考题
单选题变速器乱挡的主要原因是（）。A
互锁装置失效B
自锁装置失效C
变速器缺油D
齿轮啮合不正常
考题
单选题变速器自动跳挡的主要原因是（）。A
互锁装置失效B
自锁装置失效C
变速器缺油D
齿轮啮合不正常
考题
单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是（）。A
防止变速器自动换挡或自动脱挡B
防止同时换入两个挡C
防止误换倒挡D
减小零件磨损和换挡噪声
考题
单选题手动变速器能同时挂入两个挡的主要原因是（）。A
自锁锁装置失效B
互锁装置失效C
倒挡装置失效D
传动齿轮啮合不正常
考题
单选题变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A
互锁装置损坏B
同步器弹簧失效C
变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D
自锁装置损坏
考题
单选题造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A
手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B
手动变速器齿轮磨损严重C
离合器踏板自由行程过小D
离合器分离不彻底
