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单选题
当航进中的船舶遇到浅滩的突出部分或以小角度接近浅滩时,由于压垫效应,()。
A

船尾会先偏离浅滩,造成偏航

B

船首和船尾会同时偏离浅滩,不会造成偏航

C

船首和船尾会同时靠向浅滩,造成搁浅的危险

D

船首会先偏离浅滩,造成偏航


参考答案

参考解析
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考题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C.AB都对D.AB都不对 本题

考题 从驾驶角度对浅滩分类,正确的是:①正常浅滩②交错浅滩③过渡段浅滩④放宽段浅滩⑤复式浅滩⑥散乱浅滩A.①②⑤⑥B.①③④⑤C.①③④⑥D.①④⑤⑥

考题 对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于( )。A.弯道浅滩 B.过渡段浅滩 C.汊道浅滩 D.散乱浅滩

考题 在浅滩整治工程中,对无覆盖层的( ),整治时宜按中枯水流向,合理确定航道走向和开挖断面尺寸。 A.卵石浅滩 B.沙质浅滩 C.石质浅滩 D.泥质浅滩

考题 沙质浅滩和卵石浅滩可分为()。 A.弯道浅滩 B.汊道浅滩 C.过渡段浅滩 D.山区浅滩 E.平原浅滩

考题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对

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考题 关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B、在浅滩河段一般不准追越C、AB都对D、AB都不对

考题 船舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()。A、让其向浅滩一侧偏转B、立即纠正C、让其自由偏转到一定程度后再稳D、让其向内侧偏转

考题 在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7米,富余水深为0.7米,浅滩的海图水深为6.0米,则通过浅滩所需潮高至少为()米。A、2.0B、3.4C、14D、15.4

考题 用以引导远处船舶接近港口,或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是()。A、浮标B、导标C、灯塔D、灯标

考题 在浅滩整治工程中,对无覆盖层的(),整治时宜按中枯水流向,合理确定航道走向和开挖断面尺寸。A、卵石浅滩B、沙质浅滩C、石质浅滩D、泥质浅滩

考题 沙质浅滩和卵石浅滩可分为()。A、弯道浅滩B、汊道浅滩C、过渡段浅滩D、山区浅滩E、平原浅滩

考题 判断题整治浅滩,就是消除浅滩,从而满足该河段设计的航深要求。A 对B 错

考题 单选题对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于( )。A 弯道浅滩B 过渡段浅滩C 汊道浅滩D 散乱浅滩

考题 填空题浅滩的形成是由于河段输沙不平衡而产生的局部淤积。按照浅滩形态可将浅滩分为:();();() 以及()等四种类型。

考题 单选题关于浅滩河段,下列说法何者正确().A 沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B 横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C AB都对D AB都不对

考题 单选题在浅滩整治工程中,对无覆盖层的(),整治时宜按中枯水流向,合理确定航道走向和开挖断面尺寸。A 卵石浅滩B 沙质浅滩C 石质浅滩D 泥质浅滩

考题 单选题如明了本船航向与浅滩边缘走向的交角小或接近平行,且离浅滩很近,应采取何种措施?()A 应立即加车做内舷舵,利用船舶反移量避免搁浅B 应立即加车做外舷舵,利用船舶反移量避免搁浅C 应立即停车,避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩D 应立即加车,避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩

考题 单选题在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7m,富余水深为0.7m,浅滩的海图水深为6.0m,则通过浅滩所需潮高至少为()m。A 2.0B 3.4C 14D 15.4

考题 单选题在候潮过浅滩时,设船舶吃水为8.7米,富裕水深为0.7米,浅滩的海图水深为6.0米,则通过浅滩所需潮高至少为()米。A 2.0B 3.4C 14D 15.4

考题 填空题按浅滩的外形和碍航情况,常将浅滩分为()四类

考题 单选题关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A 浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B 在浅滩河段一般不准追越C AB都对D AB都不对

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考题 填空题按浅滩的外形和碍航情况,常将顺直段浅滩分为:正常浅滩、交错浅滩、()和复式浅滩。