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填空题
制冷剂蒸气在压缩机汽缸中,由于体积的()而被压缩,其压力由()上升到高压。

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考题 柴油机工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷入汽缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。()

考题 压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以______元件为分界点。A.电磁阀B.压缩机C.膨胀阀D.蒸发压力调节阀

考题 容积型压缩机内气体压力的提高,是由于压缩机中气体的体积被缩小,单位体积的气体分子的()增加而形成的。

考题 制冷剂蒸气在()之前,温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。A、被压缩机排出B、被压缩机吸入C、被送入蒸发器D、被送入冷凝器

考题 压缩机中,制冷剂吸收热量,其温度和压力不变化

考题 制冷压缩机上出现凝霜是由于有液体制冷剂进入压缩机产生的,由与制冷剂不足造成的。

考题 压缩机汽缸盖垫片中筋被击穿,则()。A、高低压差很小B、高低压差很高C、高压压力过高D、高压压力过低

考题 压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以()元件为分界点。A、电磁阀B、压缩机C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀

考题 体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。

考题 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()A、系统的高压侧有堵塞B、膨胀阀被卡在打开位置C、压缩机簧片阀损坏D、压缩机磨损

考题 高压压力控制器用于制冷系统中,主要用于()。A、制冷压缩机中吸气压力保护B、制冷压缩机的排气压力保护C、低温高压制冷剂的压力保护D、空调工况的蒸发压力保护

考题 当压缩机启动时,由于()因而压缩机可以较轻便的被启动,以减少电动机的启动电流。A、机组尚未运转B、油泵尚无压力C、全部汽缸的吸气阀片均被顶开D、气缸中无压缩作用

考题 在压力产生于压缩机的情况下,工作介质为压缩气体的容器,压力由压缩机对气体进行压缩而产生,这些容器所承受的压力大小主要决定于()。A、容器的强度B、容器的体积C、压缩机的压缩速度D、压缩机的出口压力

考题 在双级压缩循环中,高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。

考题 制冷剂系统中,制冷剂严重缺少时,将导致什么情况()A、低压压力降低B、高压压力升高C、压缩机阀片受损D、冷冻负荷剧增

考题 液体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。

考题 在双级压缩制冷循环中,高压级压缩机的制冷剂流量因加上了在中间冷却器内产生的蒸气而大于低压级压缩机的制冷剂流量。

考题 制冷剂蒸气在压缩机汽缸中,由于体积的()而被压缩,其压力由()上升到高压。

考题 空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、压缩机损坏D、系统中有空气

考题 空调不制冷现象为:低压侧压力值太高,而高压侧压力值却较低,其原因是()A、制冷剂太多B、压缩机损坏C、干燥器堵D、膨胀阀开度大

考题 在压缩机中,制冷剂吸收热量,其温度和压力都变化

考题 判断题体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。A 对B 错

考题 单选题制冷剂蒸气在()之前,温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。A 被压缩机排出B 被压缩机吸入C 被送入蒸发器D 被送入冷凝器

考题 单选题高压压力控制器用于制冷系统中,主要用于()。A 制冷压缩机中吸气压力保护B 制冷压缩机的排气压力保护C 低温高压制冷剂的压力保护D 空调工况的蒸发压力保护

考题 单选题压缩制冷装置中,制冷剂由低压变为高压是以()元件为分界点。A 电磁阀B 压缩机C 膨胀阀D 蒸发压力调节阀

考题 填空题容积型压缩机内气体压力的提高,是由于压缩机中气体的体积被缩小,单位体积的气体分子的()增加而形成的。