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判断题
普通V带传动设计时,中心距增大会导致小带轮上包角减小。
A

B


参考答案

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考题 在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

考题 减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。 A.带的弹性滑动加剧B.传动效率降低C.带的工作噪声增大D.小带轮上的包角减小

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A.增大B.不变C.不确定D.减小

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A减小B增大C不变

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()A、减小B、增大C、不变D、要视其他条件决定

考题 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、减小B、增大C、不变

考题 中心距对带传动影响说法正确的是()A、中心距增大,有利于增大小带轮的包角B、中心距增大,带的工作寿命降低C、中心距减小,带的传动比减小D、中心距减小,受单位时间循环次数影响,带的抗疲劳能力降低

考题 在V带传动设计中,若小带轮包角不在标准规定的范围,则应重新调整()A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号

考题 两带轮的直径一定时,中心矩缩短会导致()。 A、带的弹性滑动加剧B、带传动的效率降低C、小带轮上的包角减小

考题 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、增大B、不变C、不确定D、减小

考题 两带轮直径一定时,减小中心距将引起()A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大D、小带轮上的包角减小

考题 普通V带传动设计时,中心距选用过小会产生()不良现象A、带的弹性滑动加剧B、带的传动效率降低C、小带轮上的包角减小D、带工作时噪声增大

考题 普通V带传动设计时,中心距增大会导致小带轮上包角减小。

考题 V带传动中,小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。

考题 一定型号的V带传动,当小带轮转速一定时,其所能传递的功率增量,取决于()A、小带轮上的包角B、带的线速度C、传动比D、大带轮上的包角

考题 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。

考题 V带传动限制带速v<25~30m/s的目的是为了();限制带在小带轮上的包角α1>120°的目的是()。

考题 V带传动设计中,为增大小带轮包角,可采取的措施是()A、减小D1B、减小中心距aC、增大中心距aD、增大D2

考题 中心距一定时,增加三角带传动比,会导致小带轮上包角(),因而降低了带传动的工作能力。A、增大B、减小C、过大D、过小

考题 单选题V带传动设计中,为增大小带轮包角,可采取的措施是()A 减小D1B 减小中心距aC 增大中心距aD 增大D2

考题 单选题普通V带传动设计时,中心距选用过小会产生()不良现象A 带的弹性滑动加剧B 带的传动效率降低C 小带轮上的包角减小D 带工作时噪声增大

考题 单选题带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A 减小B 增大C 不变

考题 单选题两带轮直径一定时,减小中心距将引起()A 带的弹性滑动加剧B 带传动效率降低C 带工作噪声增大D 小带轮上的包角减小

考题 判断题普通V带传动设计时,中心距增大会导致小带轮上包角减小。A 对B 错

考题 单选题中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A 小带轮直径B 大带轮直径C 两带轮直径之和D 两带轮直径之差

考题 单选题带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()A 减小B 增大C 不变D 要视其他条件决定