考题
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。
A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行D、蛇形运动
考题
机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。
A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行
考题
轮箍踏面具有锥度后,轮对在直线上运动时,会形成轮对蛇行运动()
此题为判断题(对，错)。
考题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
考题
轮箍踏面具有锥度后，轮对在直线上运动时，会形成轮对蛇形运动。
考题
轮对蛇行运动与车轮踏面（）有关。A、锥度B、圆柱度C、粗糙度
考题
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
考题
引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。A、车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B、轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C、轮对重量的不均衡D、车轮踏面的擦伤或剥离
考题
对于钢轨的接缝处，当车轮通过时，车辆弹簧受周期性的冲击，产生压缩或伸长，会引起车体在弹簧上的振动。
考题
机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（）与轮缘的磨耗。A、钢轨内侧B、钢轨外侧C、钢轨面D、钢轨
考题
踏面擦伤的危害不包括（）。A、引起车辆振动过大B、加速车辆零件损坏C、减小蛇形运动波长D、破坏钢轨
考题
由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。A、牵引力B、离心力C、摩擦力D、惯性力
考题
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。
考题
钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—（）—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是（）。A、轴箱弹簧B、车体支承装置C、牵引杆D、旁承
考题
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少（）。A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动
考题
在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A、蛇形运动B、纵向运动C、摇摆运动D、垂向振动
考题
车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。
考题
多选题引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。A车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C轮对重量的不均衡D车轮踏面的擦伤或剥离
考题
单选题在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A
蛇形运动B
纵向运动C
摇摆运动D
垂向振动
考题
单选题钢轮钢轨车辆的轮对运动公式R=（br0）/（λy）中，λ表示（）。A
车轮滚动圆半径B
运行距离C
蛇行波长D
车轮踏面锥度或等效斜率
考题
单选题踏面擦伤的危害不包括（）。A
引起车辆振动过大B
加速车辆零件损坏C
减小蛇形运动波长D
破坏钢轨
考题
判断题对于钢轨的接缝处，当车轮通过时，车辆弹簧受周期性的冲击，产生压缩或伸长，会引起车体在弹簧上的振动。A
对B
错
考题
判断题车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。A
对B
错
考题
单选题由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。A
牵引力B
离心力C
摩擦力D
惯性力
考题
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A
蛇形运动B
横向振动C
纵向振动
考题
填空题车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
考题
单选题钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—（）—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是（）。A
轴箱弹簧B
车体支承装置C
牵引杆D
旁承
