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机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。

A、钢轨内侧与轮缘的磨耗

B、蛇行运动

C、机车振动

D、机车滑行


参考答案

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考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,用以克服()。 A、车体离心运动B、车体向心运动C、车轮滑行D、蛇形运动

考题 SS4改型电力机车动轮踏面锥度为()的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。 A、1:10B、1:20C、1:40

考题 机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车动轮踏面有1:10及()锥度的两段斜面。

考题 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。 A.车体离心运动B.车体向心运动C.车轮滑行D.摩擦力

考题 由于轮箍踏面具有一定的锥度,使之与轨面呈点接触,减少踏面与钢轨的摩擦,降低了机车的运行阻力() 此题为判断题(对,错)。

考题 动轮踏面两段斜面有机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗的作用() 此题为判断题(对,错)。