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判断题
采用移动自动闭塞系统可以提高区间通过能力。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 一个区段有若干个区间,每一个区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 区段内各区间的通过能力各不相同,其中通过能力最小的区间称为()。A、限制区间B、最大区间C、困难区间D、最小区间

考题 自动闭塞能按()的空间间隔法把列车分隔开,使列车密度增加,并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行,从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区

考题 ()用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A、铁路信号B、联锁设备C、闭塞设备D、通信设备

考题 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

考题 采用移动自动闭塞系统可以提高区间通过能力。

考题 区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为()区间。A、限制B、最大C、困难D、最小

考题 单线自动闭塞区间,闭塞系统在发车位置,第一闭塞分区空闲,可以出站调车。

考题 提高区间通过能力的技术组织措施有()。A、改善机车功率的利用,提高列车运行速度B、采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

考题 提高区间通过能力的措施有哪些?

考题 降低限制坡度,可以提高(),达到提高通过能力的目的。

考题 增设会让站,可以缩短限制区间长度,缩小()周期,从而达到提高通过能力的目的。

考题 下列哪项措施能提高区间通过能力()A、区间长度增大B、线路坡度增大C、使用大型机械进行线路整修D、增加区间正线数目

考题 一个区段有若干个区间,每一区间的通过能力是各不相同的,其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力,因此称为限制区间。

考题 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。

考题 采用路签或路牌作为列车占用区段的凭证,由接车站值班员检查区间是否空闲。属于()。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、人工闭塞D、移动闭塞

考题 为保证列车在区间内运行安全,提高区间通过能力的区间信号设备又可叫做()设备。A、调度B、闭塞C、连锁D、列控

考题 单选题()用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A 铁路信号B 联锁设备C 闭塞设备D 通信设备

考题 多选题提高区间通过能力的技术组织措施有()。A改善机车功率的利用,提高列车运行速度B采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度C缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大D采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

考题 单选题采用路签或路牌作为列车占用区段的凭证,由接车站值班员检查区间是否空闲。属于()。A 自动闭塞B 半自动闭塞C 人工闭塞D 移动闭塞

考题 单选题区段内各区间的通过能力各不相同,其中通过能力最小的区间称为()。A 限制区间B 最大区间C 困难区间D 最小区间

考题 单选题为保证列车在区间内运行安全,提高区间通过能力的区间信号设备又可叫做()设备。A 调度B 闭塞C 连锁D 列控

考题 问答题提高区间通过能力的措施有哪些?

考题 单选题区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为()区间。A 限制B 最大C 困难D 最小

考题 填空题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

考题 单选题下列哪项措施能提高区间通过能力()A 区间长度增大B 线路坡度增大C 使用大型机械进行线路整修D 增加区间正线数目

考题 填空题增设会让站,可以缩短限制区间长度,缩小()周期,从而达到提高通过能力的目的。