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多选题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
A

改善机车功率的利用,提高列车运行速度

B

采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度

C

缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大

D

采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要


参考答案

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考题 判断题提高车站通过能力的措施主要有技术组织措施和改(扩)建渠措施。A 对B 错

考题 问答题简述加强铁路通过能力有哪些技术组织措施?

考题 单选题()用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A 铁路信号B 联锁设备C 闭塞设备D 通信设备

考题 单选题区段内各区间的通过能力各不相同,其中通过能力最小的区间称为()。A 限制区间B 最大区间C 困难区间D 最小区间

考题 单选题为保证列车在区间内运行安全,提高区间通过能力的区间信号设备又可叫做()设备。A 调度B 闭塞C 连锁D 列控

考题 问答题提高区间通过能力的措施有哪些?

考题 单选题下列哪项措施能提高区间通过能力()A 区间长度增大B 线路坡度增大C 使用大型机械进行线路整修D 增加区间正线数目

考题 问答题提高港口通过能力的措施有哪些?

考题 判断题采用移动自动闭塞系统可以提高区间通过能力。A 对B 错