考题
燃油隔次喷射会造成柴油机工作不稳定,敲缸,燃油燃烧不充分,机油()。
考题
柴油机长期在低速空载下运转会导致燃油燃烧不完全,过多的燃油因烧不尽而流入曲轴箱,会引起机油压力低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()情况下会导致柴油机冒黑烟。
A、气缸内空气量少B、燃油多C、燃油燃烧不完全D、燃油燃烧不适时
考题
在柴油机工作冲程中,活塞在()的推动下从上止点移动下止点。
A、曲轴B、温度C、气体D、燃油
考题
防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用______。
A.碱性气缸油B.控制燃油中的硫分C.降低冷却水出口温度D.保证燃油完全燃烧
考题
发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。
考题
发动机温度过低容易造成（）。A、燃烧不完全B、；自燃突爆；C、燃油压力低；D、排放正常。
考题
下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是（）。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
考题
不是燃油供给系统功用的是（）。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
考题
当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（）消耗量增加。A、机油B、燃油C、冷却水D、润滑脂
考题
当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。A、活塞环密封不严B、机油窜入燃烧室C、烧损活塞D、烧损汽缸盖
考题
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
长时间怠速动转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。
考题
柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？
考题
柴油机长期在低速空载下运转会导致燃油燃烧不完全，过多的燃油因烧不尽而流入曲轴箱，会引起机油压力低。
考题
柴油机活塞组可将燃油燃烧时产生的部分热量，由活塞组传给气缸壁和冷却水。
考题
对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。A、冷却柴油机温度过高的燃油B、润滑和冷却高压燃油部件C、给柴油机的燃烧提供燃油
考题
燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A、进气温度过低B、喷油器调整压力过低C、喷油器调整压力过高
考题
柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。
考题
柴油机排气冒黑烟原因是（）。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高
考题
若点火过早，可能引起（）。A、混合气在工作行程开始时不能及时燃烧B、增加燃油消耗量C、气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、活塞下行时混合气继续燃烧
考题
活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？A、燃油消耗量过大；B、滑油消耗量过大；C、电嘴积炭。
考题
柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。
考题
判断题长时间怠速动转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。A
对B
错
考题
问答题柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？
考题
单选题对NJ2机车燃油系统叙述错误的是（）。A
冷却柴油机温度过高的燃油B
润滑和冷却高压燃油部件C
给柴油机的燃烧提供燃油
考题
填空题柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。
考题
单选题燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。A
进气温度过低B
喷油器调整压力过低C
喷油器调整压力过高
