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根据GB/T19779对立式圆筒形油罐内油品质量进行计量时,无须考虑量油尺本身发生的热胀或冷缩现象给测量结果带来的误差。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 使用钢尺时,考虑到冬季和夏季气温,应对测量结果按钢热胀冷缩进行修正。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下面关于铁路油罐车的油量计算说法错误的是()。 A.计算油量时需要进行罐壁温度修正B.保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正C.量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正

考题 若发现油罐液位异常,应对罐内油品密度进行检测,以判断罐内油品是否分层,有没有卸错油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 量油尺用于测量储油容器中的油品深度,量油尺属非强检计量器具。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据GB/T19779计算卧式金属罐油量时,不论罐的形状如何,只要可获得内部液体的毛计量体积(Vgo),就能根据其他测量参数计算出油量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计算汽车油罐车油量时,无须考虑量油尺自身热胀冷缩对测量结果的影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据GB/T19779对立式圆筒形油罐内油品质量进行计量时,量油尺的测得值修正到其检定温度,以计算实际液位高度,其修正系数F的计算公式为:F=1+α×(td-20)。 此题为判断题(对,错)。

考题 根据GB/T19779计算金属罐油量时,不论罐的形状如何,只要可获得内部液体的总计量体积,就能根据其他测量参数计算出油量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 物体受热温度升高时体积膨胀,冷却降温时体积收缩的现象叫作热胀冷缩。此题为判断题(对,错)。

考题 下面关于汽车油罐车的油量计算说法正确的是()。 A.计算油量时不需要进行罐壁温度修正B.计算油量时需要进行罐壁温度修正C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.汽车油罐车的环境温度即为油品温度

考题 为了减少热胀冷缩给设备带来的损害,废热锅炉应严格按照规程进行升降温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 应用GB/T19779计算金属罐油量时,不论罐的形状如何,只要可获得内部液体的毛计量体积,就能根据其他测量参数计算出油量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选择量油尺时,可根据被测量油品液位高度选择,与被测量油品的粘度等其它特性无关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁路罐车只要在罐内油品静止后就能进行测量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 量油尺可根据被测量油品液位高度选择,与被测量油品的黏度等其他特性无关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 依据GB/T19779,油品密度值以克每立方厘米作计量单位时,保留至小数点后两位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 计量器对输出的油品质量进行计量。此题为判断题(对,错)。

考题 罐体对进行温度修正是指对( )进行热胀冷缩修正.A.罐体钢板B.罐内油品C.检尺D.罐内气体空间

考题 下面关于汽车油罐车的油量计算,说法正确的是()。A、计算油量时不需要进行罐壁温度修正B、计算油量时需要进行罐壁温度修正C、量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、汽车油罐车的环境温度即为油品温度

考题 据GB/T19779对立式圆筒形油罐其油品质量的计量时,无需考虑量油尺本身发生的热胀或冷缩现象,给测量结果带来误差。

考题 根据GB/T19779对()其油品质量的计量时,量油尺的测得值修正到其检定温度,以计算实际液位高度。

考题 下面关于铁路油罐车的油量计算,说法错误的是()。A、计算油量时需要进行罐壁温度修正B、保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正C、量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正

考题 罐体对进行温度修正是指对()进行热胀冷缩修正.A、罐体钢板B、罐内油品C、检尺D、罐内气体空间

考题 判断题在对非保温罐内储存的油液进行计量时,须对用于测量其液位高度的量油尺进行温度修正。()A 对B 错

考题 单选题罐体对进行温度修正是指对()进行热胀冷缩修正.A 罐体钢板B 罐内油品C 检尺D 罐内气体空间

考题 判断题通过对水和油的热胀冷缩现象的观察,我们得出了所有液体都有热胀冷缩的性质。A 对B 错