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航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的巡航速度的大小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
航路、航线地带和民用机场区域的设置：（）A.高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B.航路管制区、终端(进近)管制区、机场管制区C.高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区
考题
航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。A、尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待B、与进近管制室或区域管制室按规定进行移交C、及时更正飞行计划D、向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
考题
区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。A、移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任B、由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C、移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意D、移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
考题
航路、航线地带和民用机场区域的设置：（）A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端进近管制区、机场塔台管制区
考题
进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。A、对于进、出港航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示B、对于出港航空器，塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示C、对于出港的航空器，塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示，区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示D、塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示，进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示，区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示
考题
进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道A、（1）（2）（4）B、（1）（3）（4）（5）C、（1）（2）（3）（4）D、（3）（4）（5）
考题
航路、航线地带和民用机场区域设置：（）。A、高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区B、航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
考题
单选题我国民航设置的区域管制室对（ ）进行管制。A
高空管制区、中低空管制区B
进近管制区C
塔台管制区D
终端管制区
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