CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括_____、_____、_____、_____四个子系统。

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考题城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是(),最短追踪间距为40m,前后量列车追踪时间间隔由120－90s不等,最短时间可以是60s。 A.固定闭塞方式B.准移动闭塞方式C.电话闭塞方式D.移动闭塞方式

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考题进路闭塞法适用条件（）。A．CBTC模式下B．CBTC后备模式C．车载ATP/ATO设备故障时D．CBTC模式下的工程列车开行时

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考题 194、基于CBTC的ATC系统中，（）A．CBTC的通信是连续的B．CBTC的通信依靠无线通信C．拥有双向大容量的车---地通信能力D．CBTC的通信是点式的

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考题 273、基于CBTC的ATC系统中，（）A．CBTC的通信是连续的B．CBTC的通信只能依靠无线通信C．拥有双向大容量的车---地通信能力D．CBTC的通信是点式的

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考题 CBTC系统与移动闭塞系统本质上是一样的。

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考题 CBTC是一种移动闭塞方式。

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考题下面关于CTCS-3级列控系统的说法错误的是A．由应答器提供移动授权B．采用轨道电路等方式检查列车占用C．车地通信基于无线双向信息传输D．闭塞方式采取准移动闭塞方式

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考题基于CBTC的ATC系统中，（）A．CBTC的通信是连续的B．CBTC的通信只能依靠无线通信C．拥有双向大容量的车---地通信能力D．CBTC的通信是点式的

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