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城市轨道交通CBTC信号系统采用的先进的闭塞方式是(),最短追踪间距为40m,前后量列车追踪时间间隔由120-90s不等,最短时间可以是60s。

A.固定闭塞方式

B.准移动闭塞方式

C.电话闭塞方式

D.移动闭塞方式


参考答案

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考题 在自动闭塞区段,同方向列车以()为间隔,按追踪方式运行。A.所间区间B.站间区间C.闭塞分区D.时间

考题 地铁信号系统按闭塞方式不包括( )。 A.移动闭塞B.准固定闭塞C.固定闭塞D.电话闭塞

考题 列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。

考题 目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()。A、固定闭塞B、移动闭塞C、准移动闭塞D、准固定闭塞

考题 用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞和移动闭塞3种。

考题 目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有()。A、移动闭塞B、闭塞C、固定闭塞D、准移动闭塞

考题 地铁信号系统按闭塞方式可包括哪些()A、移动闭塞B、准固定闭塞C、固定闭塞D、电话闭塞

考题 在自动闭塞区段,同方向列车以()为间隔,按追踪方式运行。A、所间区间B、站间区间C、闭塞分区D、时间

考题 装备有列控系统的自动闭塞方式的类型有()。A、固定闭塞B、准移动闭塞C、移动闭塞D、虚拟闭塞

考题 闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。

考题 虚拟闭塞是()的一种特殊方式。A、固定闭塞B、准移动闭塞C、移动闭塞D、人工闭塞

考题 下列关于移动闭塞法的说法,错误的是()A、移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能(CTC控制级别)时,使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式B、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由列车制动距离确定C、列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制D、列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶

考题 目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞(含虚拟闭塞)和移动闭塞三种。

考题 列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。A、曲线闭塞B、固定闭塞C、准移动闭塞D、连续闭塞E、移动闭塞F、点式闭塞

考题 根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。A、点式ATC系统B、固定闭塞ATC系统C、连续式ATC系统D、准移动闭塞ATC系统E、混合式ATC系统F、移动闭塞ATC系统

考题 多选题地铁信号系统按闭塞方式可包括哪些()A移动闭塞B准固定闭塞C固定闭塞D电话闭塞

考题 判断题列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。A 对B 错

考题 多选题列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞F点式闭塞

考题 判断题闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。A 对B 错

考题 多选题列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞

考题 多选题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有()。A移动闭塞B闭塞C固定闭塞D准移动闭塞

考题 多选题根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。A点式ATC系统B固定闭塞ATC系统C连续式ATC系统D准移动闭塞ATC系统E混合式ATC系统F移动闭塞ATC系统

考题 多选题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()。A固定闭塞B移动闭塞C准移动闭塞D准固定闭塞

考题 填空题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞(含虚拟闭塞)和移动闭塞三种。

考题 填空题用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()、准移动闭塞和移动闭塞3种。

考题 问答题简述列车追踪间隔模型原理,说明四显示自动闭塞与三显示自动闭塞、固定闭塞方式与移动闭塞方式的区别。

考题 单选题虚拟闭塞是()的一种特殊方式。A 固定闭塞B 准移动闭塞C 移动闭塞D 人工闭塞