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区域站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客流换乘。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站
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考题 ( )是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。 A.辅控站B.折返站C.换乘站D.主控站
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考题 车站按照运营性质可以分为中间站()等 A、区域站B、换乘站C、终点站
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考题 ()是设在线路两端的车站,设有可供列车全部析返的折返线和设备,也可供列车临时停留检修。 A、区域站B、换乘站C、枢纽站D、终点站
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考题 以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数 C:对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析 D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
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考题 联运站内设有两种不同性质的列车线路，以进行联运及客流换乘。联运站具有中间站和换乘站的双重功能。
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考题 城市轨道交通车站按运营性质可分为： 、 换乘站 、区域站、枢纽站、联运站和终点站。
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