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联运站内设有两种不同性质的列车线路,以进行联运及客流换乘。联运站具有中间站和换乘站的双重功能。


参考答案和解析
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更多 “联运站内设有两种不同性质的列车线路,以进行联运及客流换乘。联运站具有中间站和换乘站的双重功能。” 相关考题
考题 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站

考题 甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有( )个换乘方向。 A.4B.6C.8D.10

考题 ( )是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。 A.辅控站B.折返站C.换乘站D.主控站

考题 城市轨道线路间的客流换乘方式不包括( )。 A.同台换乘B.出入口换乘C.站厅换乘D.通道换乘

考题 公路客运站的主要功能有( )。A.运输服务功能B.运输组织功能C.中转、换乘功能D.市场管理功能E.多式联运功能

考题 根据运营性质,可接、送2条线路上列车的车站是()。 A、枢纽站B、换乘站C、联运站D、区域站

考题 ()是设在线路两端的车站,设有可供列车全部析返的折返线和设备,也可供列车临时停留检修。 A、区域站B、换乘站C、枢纽站D、终点站

考题 区域站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客流换乘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 公路客运站的主要功能有( )。A:运输服务功能 B:运输组织功能 C:中转、换乘功能 D:市场管理功能 E:多式联运功能

考题 按运营性质分类,( )是最常用、数量最多的车站形式。A.中间站 B.区域站 C.换乘站 D.联运站

考题 ()具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A、终点站B、枢纽站C、联运站D、区域站

考题 甲站为A线和B线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有()个换乘方向。A、4B、6C、8D、10

考题 城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。A、同台换乘B、出入口换乘C、站厅换乘D、通道换乘

考题 对于乘坐国际直通不换乘()和座卧车的旅客,发售一张自发站至到站的全程卧铺票。A、联运列车B、联运卧车C、其他列车D、其他卧车

考题 车站按其运营功能不同可分为:()A、终点站、中间站和换乘站B、地下站、地面站和高架站C、岛式车站、侧式车站和混合式车站D、终点站、地面站和换乘站

考题 换乘站客流具有哪些特征?在进行换乘设计时应注意什么?

考题 具有换乘功用的车站是()A、终点站B、中间站C、换乘站D、区间站

考题 地铁站按运营功能和所处位置不同分成()。A、终始站B、中间站C、终点站D、换乘站

考题 汽车客运站是指专门办理旅客运输业务的作业场所,具有()、车辆运行组织、旅客集散、中转换乘、多式联运、通信信息和综合服务等功能。

考题 多选题客运站的主要功能( )。A运输服务功能B运输组织功能C中转换乘功能D多式联运功能E市场管理功能

考题 多选题地铁站按运营功能和所处位置不同分成()。A终始站B中间站C终点站D换乘站

考题 单选题具有换乘功用的车站是()A 终点站B 中间站C 换乘站D 区间站

考题 问答题换乘站客流具有哪些特征?在进行换乘设计时应注意什么?

考题 单选题甲站为A线和B线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有()个换乘方向。A 4B 6C 8D 10

考题 单选题城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。A 同台换乘B 出入口换乘C 站厅换乘D 通道换乘

考题 单选题对于乘坐国际直通不换乘()和座卧车的旅客,发售一张自发站至到站的全程卧铺票。A 联运列车B 联运卧车C 其他列车D 其他卧车

考题 单选题()具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A 终点站B 枢纽站C 联运站D 区域站

考题 多选题公路客运站的主要功能有( )。A运输服务功能B运输组织功能C中转、换乘功能D市场管理功能E多式联运功能