汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小

题目内容（请给出正确答案）

汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。

A.越大=

B.越小

C.渐小

参考答案

考题汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。

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考题转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。此题为判断题(对，错)。

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考题汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A.转向角B.转弯半径C.转向器

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考题汽车的最大转向角越大，转弯半径越()。

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考题在铁道的曲线段，圆曲线的大小由转向角和曲线半径确定，转向角越大，半径越小，列车的运行条件（）。A.越好B.不变C.越差D.无法确定

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考题 4、转向轮越多，平地机的转弯半径越大。

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考题汽车的转弯半径越小，转向机动性就越好。（)

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考题转向系统角传动比越大，转向时加在转向盘上的力矩就越小，转向轻便。但转向系统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以，转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻便”与“转向灵敏”之间的矛盾。请讨论何谓转向系统的角传动比和力传动比？汽车在高速行驶时转向是要灵敏一点还是要轻便一点？低速呢？为什么？如何保证？

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考题转向轮越多，平地机的转弯半径越大。

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