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汽车的最大转向角越大，转弯半径越()。

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考题 汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车前轮转向角的大小直接影响转弯半径的大小，转向角越大，转弯半径就( )。A.越大=B.越小C.渐小
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考题 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A.转向角B.转弯半径C.转向器
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考题 车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。
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考题 转弯半径越大，汽车转向机动性能越好。（）
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考题 转向角一定时，轴距愈长，转弯半径越（）。A、大B、小C、不变
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考题 车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A、越大B、越小C、不变D、无法测量
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考题 汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小
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考题 什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
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考题 将前轮转向角调到最大的目的是（）A、为了转向轻便B、为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C、为了获得良好的转向回正性能
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考题 转向系的角传动比越大，则转向越轻便、越灵敏。
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考题 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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考题 从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
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考题 汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。
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考题 转向轮转向角度越大，则转弯半径越大。
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考题 最小转弯半径同转向角成正比关系，转向角愈大则转弯半径愈大。
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考题 前轮转向角过小，会使汽车转弯半径增大，汽车转向困难，影响汽车行驶安全。
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考题 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A、转向角B、转弯半径C、转向器
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考题 汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。A、越小B、渐小C、越大D、无影响
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考题 汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。
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考题 问答题什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
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考题 单选题将前轮转向角调到最大的目的是（）A 为了转向轻便B 为获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C 为了获得良好的转向回正性能
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考题 单选题车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。A 越大B 越小C 不变D 无法测量
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考题 填空题汽车的最大转向角越大，转弯半径越（）。
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考题 判断题汽车转弯半径越大，其通过性越差。A 对B 错
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考题 填空题从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
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考题 多选题关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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