考题
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏( )扭转疲劳破坏。A.少于B.等于C.多于D.远远多于
考题
曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳
考题
剪切应力在疲劳裂纹______起重要作用。
A.第一阶段扩展B.第二阶段的扩展C.裂纹源的形成D.脆断
考题
腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是______。
A.形成疲劳源B.扩展裂纹C.导致脆断D.导致塑性变形
考题
在零件疲劳断裂过程中,首先出现______。
A.疲劳源B.裂纹C.变形D.脆断
考题
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生______。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.接触疲劳D.热疲劳
考题
柴油机曲轴疲劳裂纹主要有（） ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③
考题
腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是（）。A、形成疲劳源B、扩展裂纹C、导致脆断D、导致塑性变形
考题
宏观疲劳断口一般分为三个区（）A、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B、疲劳源区、裂纹区、断裂区C、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区
考题
压力管道在使用中可能产生腐蚀、疲劳、蠕变、低温脆断、材质劣化等破坏形式，其中（）最具有普遍性。A、腐蚀破坏B、疲劳破坏C、蠕变破坏D、低温脆断
考题
疲劳断口一般有三个区域，即疲劳源、疲劳裂纹扩展区和最后瞬时（）。
考题
疲劳断口一般有（）等区域。A、疲劳源B、疲劳裂纹扩展区C、最后瞬时断裂区D、疲劳开裂瞬时点
考题
转轴在扭转切应力作用下，可能产生的失效形式是（）。A、疲劳弯断或过量的扭转变形B、疲劳弯断或过量的弯曲变形C、疲劳扭断或过量的弯曲变形D、疲劳扭断或过量的扭转变形
考题
结构件的疲劳寿命就是（）。A、疲劳裂纹形成寿命B、疲劳裂纹扩展寿命C、疲劳裂纹形成寿命+疲劳裂纹扩展寿命D、不产生腐蚀损伤的寿命
考题
疲劳破坏断口有（）。A、疲劳源和断裂区两个区域B、疲劳源与静拉断两个区域C、疲劳源、裂纹稳定扩展区和快速断裂区D、微裂纹区和裂纹快速扩展区
考题
单选题在零件疲劳断裂过程中，首先出现（）。A
疲劳源B
裂纹C
变形D
脆断
考题
单选题压力管道在使用中可能产生腐蚀、疲劳、蠕变、低温脆断、材质劣化等破坏形式，其中（）最具有普遍性。A
腐蚀破坏B
疲劳破坏C
蠕变破坏D
低温脆断
考题
单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A
腐蚀B
疲劳C
机械疲劳D
腐蚀疲劳
考题
单选题在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于（）。A
扭转疲劳B
弯曲疲劳C
腐蚀疲劳D
应力疲劳
考题
单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是（）。A
扭转疲劳B
弯曲裂纹C
腐蚀疲劳裂纹D
应力疲劳裂纹
考题
单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A
弯曲疲劳B
扭转疲劳C
热疲劳D
腐蚀疲劳
考题
单选题曲轴臂距差过大，将导致（）曲轴裂纹。A
弯曲疲劳B
扭转疲劳C
热疲劳D
腐蚀疲劳
考题
单选题在腐蚀性介质中首先产生裂纹源，进一步扩展，最后脆断的破坏为（）。A
接触疲劳B
腐蚀疲劳C
弯曲疲劳D
扭转疲劳
考题
单选题宏观疲劳断口一般分为三个区（）A
疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B
疲劳源区、裂纹区、断裂区C
疲劳源区、疲劳裂纹扩展区
考题
单选题在交变应力长期作用下，零件（材料）首先产生疲劳源，进一步扩展，最后脆断的称为（）。A
韧性断裂B
脆性断裂C
疲劳断裂D
A+B+C
考题
单选题轮齿在长期交变应力作用下，根部发生疲劳裂纹，进一步扩展，最后发生脆断的现象称为（）。A
疲劳断裂B
过载断裂C
韧性断裂D
脆性断裂
考题
单选题腐蚀性介质在疲劳断裂过程中的主要作用是（）。A
形成疲劳源B
扩展裂纹C
导致脆断D
A+B+C
