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在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性
A.20m
B.30m
C.40m
D.60m
参考答案
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考题
在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）A、20mB、30mC、40mD、60m
考题
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
考题
SOLAS第Ⅱ-2章规定，20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱，同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问，两种说法其中哪种是正确的。（）A、除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统；B、除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。
考题
一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。A、本船主机的高压油管应为套管管路系统B、本船小于3000总吨，可不配备失火报警系统C、本船小于3000总吨，可不配备紧急逃生呼吸器D、本船应设置隔离阀，以隔断机舱消防总管与其他处所消防总管的联系
考题
对于内河散装运输危险化学品船舶，下述有关液货舱外面的全封闭液压操纵阀，表述错误的是（）。A、被设计成无泄漏危险B、安装在其所服务的液货舱舱壁上C、被安装的位置与外板之间的距离应满足所要求的破舱保护的距离D、在露天甲板上可不设操作装置
考题
某油船甲板泡沫系统完工后，应根据试验大纲进行泡沫喷射试验，以下试验方法正确的是（）。A、一般选择总液面为最大货油舱来进行B、一般选择总液面为最大的一组相毗邻的货油舱来进行C、消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用2只水枪D、消防总管用于固定泡沫时应按所需压力使用1只水枪
考题
某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）A、应布置在机器处所外易于到达并安全的位置B、用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断C、500总吨以下的货船可不要求D、当其关闭时，船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
考题
关于液货船的透气系统，下列说法正确的是（）A、液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B、在任何情况下，由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C、在液货装载和压载或卸载过程中，大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D、需要设有一套辅助货油舱透气装置，以便在主透气装置失灵时，能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出，从而防止液货舱出现过压或真空。
考题
多选题关于液货船的透气系统，下列说法正确的是（）A液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B在任何情况下，由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C在液货装载和压载或卸载过程中，大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D需要设有一套辅助货油舱透气装置，以便在主透气装置失灵时，能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出，从而防止液货舱出现过压或真空。
考题
单选题某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B
机舱消防管路损坏C
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D
海底阀箱损坏
考题
单选题SOLAS第Ⅱ-2章规定，20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱，同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问，两种说法其中哪种是正确的。（）A
除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统；B
除了设水灭火系统外，还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。
考题
单选题在液货船上，应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀，以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性（）A
20mB
30mC
40mD
60m
考题
多选题一艘2011年9月开始建造的2600总吨的散货船，在2013年2月因主机单层高压油管破裂，致使燃油飞溅至排气管而引起机舱火灾，火势迅速蔓延；值班轮机员起动手动报警按钮后，失火报警系统未发出声光报警信号；值班轮机员选择戴上紧急逃生呼吸器逃离，却发现机舱未配置该设备；甲板人员发现火灾后，迅速起动了应急消防泵，却发现因机舱的消防栓未关，而无法给甲板上的消防总管建起水压。针对本船的描述，正确的是（）。A本船主机的高压油管应为套管管路系统B本船小于3000总吨，可不配备失火报警系统C本船小于3000总吨，可不配备紧急逃生呼吸器D本船应设置隔离阀，以隔断机舱消防总管与其他处所消防总管的联系
考题
单选题对于内河散装运输危险化学品船舶，下述有关液货舱外面的全封闭液压操纵阀，表述错误的是（）。A
被设计成无泄漏危险B
安装在其所服务的液货舱舱壁上C
被安装的位置与外板之间的距离应满足所要求的破舱保护的距离D
在露天甲板上可不设操作装置
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