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单选题
在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性()
A

20m

B

30m

C

40m

D

60m


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考题 油轮的大部分管路通常设置在()。 A.甲板上B.船舱底部C.甲板中部D.液货舱内

考题 在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性A.20mB.30mC.40mD.60m

考题 P/V阀作用实际上是()。A、保护呼吸阀B、保护液货舱C、保护IGSD、保护舱内货油

考题 在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性()A、20mB、30mC、40mD、60m

考题 船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在:A、驾驶台B、第一货舱的后甲板C、首楼D、码头上

考题 某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏

考题 在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性。

考题 油轮的大部分管路通常设置在()。A、甲板上B、船舱底部C、甲板中部D、液货舱内

考题 为了保证部分舱室失火时消防管路保持足够的压力,在消防总管上设置下列装置()。A、应急吸入阀B、遥控速闭阀C、隔离阀D、三通阀

考题 当液货船的透气采用高速排气方式时,排气出口应布置在液货甲板以上高度至少()米。

考题 油船压力/真空阀的()在货油舱甲板上的高度应不低于2米。

考题 某一艘国内航行的船长为75米的油船,在主甲板上设置有膨胀甲板,船厂经船东同意,在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板,并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。

考题 船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在第一货舱附近的甲板上。

考题 SOLAS第Ⅱ-2章规定,20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱,同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问,两种说法其中哪种是正确的。()A、除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统;B、除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。

考题 对于内河散装运输危险化学品船舶,下述有关液货舱外面的全封闭液压操纵阀,表述错误的是()。A、被设计成无泄漏危险B、安装在其所服务的液货舱舱壁上C、被安装的位置与外板之间的距离应满足所要求的破舱保护的距离D、在露天甲板上可不设操作装置

考题 某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时,未要求其设置消防总管隔离阀,下列关于隔离阀的说法正确的是:()A、应布置在机器处所外易于到达并安全的位置B、用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断C、500总吨以下的货船可不要求D、当其关闭时,船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水

考题 关于液货船的透气系统,下列说法正确的是()A、液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B、在任何情况下,由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C、在液货装载和压载或卸载过程中,大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D、需要设有一套辅助货油舱透气装置,以便在主透气装置失灵时,能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出,从而防止液货舱出现过压或真空。

考题 单选题在液货船上,应在船舶尾楼前端有保护的位置上和在液货舱甲板消防总管上相隔不大于多少米应设置隔离阀,以使在失火或爆炸时能保持消防总管系统的完整性()A 20mB 30mC 40mD 60m

考题 多选题对于内河危险化学品运输船,经船检机构同意,也可采用设置在液货舱外面的全封闭液压操纵阀,但该阀应满足下述哪些条件?()A被设计成无泄漏危险;B安装在其所服务的液货舱舱壁上;C经适当保护,防止机械损伤;D能在露天甲板上对其操作。

考题 多选题关于液货船的透气系统,下列说法正确的是()A液货舱的透气系统应完全的区别于船舶其他舱室的空气管。凡液货舱甲板上能散发出可燃气体的开口其布置和部位应使可燃气体进入含有引燃火源的围闭处所或聚集在可能构成着火危险的甲板机械和设附近的可能性减至最低程度。B在任何情况下,由于液货舱内温度变化所产生的少量蒸气、空气或惰性气体混合物能流经压力/真空阀。C在液货装载和压载或卸载过程中,大量蒸气、空气或惰性气体混合物能够通过。D需要设有一套辅助货油舱透气装置,以便在主透气装置失灵时,能将全部的蒸汽、空气或惰性气体混合物通过其排出,从而防止液货舱出现过压或真空。

考题 判断题船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在第一货舱附近的甲板上。A 对B 错

考题 单选题某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B 机舱消防管路损坏C 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D 海底阀箱损坏

考题 单选题SOLAS第Ⅱ-2章规定,20000DWT及以上的液货船应安装固定式甲板泡沫灭火系统以保护液货处所的甲板和液货舱,同时应设水灭火系统。但对小于20000DWT的液货船的液货处所甲板上如何设置灭火系统有两种说法。请问,两种说法其中哪种是正确的。()A 除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的甲板泡沫系统;B 除了设水灭火系统外,还应设满足《消防安全系统规则》的固定式甲板泡沫灭火系统。

考题 单选题为了保证部分舱室失火时消防管路保持足够的压力,在消防总管上设置下列装置()。A 应急吸入阀B 遥控速闭阀C 隔离阀D 三通阀

考题 单选题P/V阀作用实际上是()。A 保护呼吸阀B 保护液货舱C 保护IGSD 保护舱内货油

考题 单选题货油舱压力/真空阀应位于高于液货舱甲板尽可能大的高度处,以获得可燃气体的最大扩散。但不得低于液货舱甲板之上()。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 单选题对于内河散装运输危险化学品船舶,下述有关液货舱外面的全封闭液压操纵阀,表述错误的是()。A 被设计成无泄漏危险B 安装在其所服务的液货舱舱壁上C 被安装的位置与外板之间的距离应满足所要求的破舱保护的距离D 在露天甲板上可不设操作装置

考题 填空题油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于()米。