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柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。

A.增大
B.减小
C.无关
D.不定

参考答案

参考解析
解析：
更多 “柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。A.增大 B.减小 C.无关 D.不定” 相关考题
考题 混合加热循环的理论热效率( )。A.随压缩比增大而减小.随初膨胀比增大而增大B.随压力升高比和初膨胀比减小而减小，随绝热指数增大而增大C.随压力升高比和初膨胀比增大而增大D.随压缩比和压力升高比增大而增大，随初膨胀比减小而增大
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考题 ______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A.提高/提高B.提高/降低C.降低/提高D.降低/降低
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考题 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。A.混合加热循环比定容加热循环热效率高 B.柴油机压缩比高 C.汽油机预膨比为零 D.柴油机压力升高比为零
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考题 关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
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考题 循环热效率ηt随压缩比ε增大而（）；随预膨胀比ρ值增大而明显（）
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考题 从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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考题 与汽油机相比，柴油机的（）。A、压缩比大，热效率低B、压缩比大，热效率高C、压缩比小，热效率低D、压缩比小，热效率高
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考题 在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量
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考题 下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A、压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B、压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C、压缩比大可以提高柴油机的热效率。D、压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
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考题 关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A、增加压缩比可提高B、增大压力升高比可提高C、增大绝热指数可提高D、增大初期膨胀比可提高
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考题 柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
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考题 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
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考题 （）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
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考题 以下哪中方法不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率（）。A、增大压缩比B、减小预胀比C、增大升压比D、减小压缩比
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考题 压缩比和加热量相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
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考题 单选题柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。A 增大B 减小C 无关D 不定
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考题 单选题（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 提高／提高B 提高／降低C 降低／提高D 降低／降低
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考题 单选题柴油机理论循环热效率ηth随（）参数的增高而增加。 ①压缩比ε； ②初期膨胀比ρ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S／D； ⑤压力升莴比λ； ⑥过量空气系数α。A ②+④+⑥B ①+②+④C ②+⑤+⑥D ①+③+⑤
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考题 单选题关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A 增加压缩比可提高B 增大压力升高比可提高C 增大绝热指数可提高D 增大初期膨胀比可提高
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考题 单选题柴油机理论循环热效率ηth随（）因素而变化。 ①压力开高比λ； ①初期膨胀比ρ； ③压缩比ε； ④绝热指数k； ⑤充量系数ηV； ⑥过量空气系数α。A ②+③+④+⑥B ①+②+③+④C ②+④+⑤+⑥D ①+③+⑤+⑥
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考题 单选题（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 提高／提高B 提高／降低C 降低／提高D 降低／降低
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考题 单选题下列有关压缩比的说法中，错误的是：（）A 压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。B 压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。C 压缩比大可以提高柴油机的热效率。D 压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
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考题 单选题柴油机理论循环的热效率ηth通常随（）参数而变化。 ①压缩比ε； ②曲柄连杆比λ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S/D； ⑤压力升高比λ； ⑥初期膨胀比ρ。A ①+③+④+⑤B ①+②+④+⑤C ②+④+⑤+⑥D ①+③+⑤+⑥
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考题 单选题下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。A ①+③B ②+④C ①+④D ②+③
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考题 单选题混合加热循环的理论热效率（）。A 随压缩比增大而减小，随初膨胀比增大而增大B 随压力升高比和初膨胀比减小而减小，随绝热指数增大而增大C 随压力升高比和初膨胀比增大而增大D 随压缩比和压力升高比增大而增大，随初膨胀比减小而增大
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考题 单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A 压缩比B 定容升压比C 预胀比D 定容加热量
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考题 填空题循环热效率ηt随压缩比ε增大而（）；随预膨胀比ρ值增大而明显（）
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