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从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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考题
采用蒸汽再热循环的主要目的在于( )。A.降低乏汽干度，提高循环热效率
B.提高热循环的最高温度，提高循环热效率
C.提高乏汽干度，提高循环热效率
D.提高循环的最高压力，提高循环热效率
考题
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率大于基本循环热效率B、再热附加循环热效率小于基本循环热效率C、基本循环热效率必须大于40%D、再热附加循环热效率不能太低
考题
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（）。A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率；B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率；C、基本循环热效率必须大于40%；D、再热附加循环热效率不能太低。
考题
单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。A
降低乏汽干度，提高循环热效率B
提高热循环的最高温度，提高循环热效率C
提高乏汽干度，提高循环热效率D
提高循环的最高压力，提高循环热效率
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