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承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。
A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
参考答案
参考解析
解析：A项错误，承运人所雇佣人员有过失，承运人应当承担责任；B项错误，在有证据证明的情况下，如果承运人的代理人无过失，则承运人可以免责；C项错误，无证据证明承运人有过失，即承运人无过失，则承运人不负责。
更多 “承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。 A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责 B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责 C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责 D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责” 相关考题
考题
在某一船舶上货物发生损毁灭失的，承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况？（ ）。A．承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失B．由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C．火灾，但由于承运人本人过失造成的除外D．企图救助人命或财产
考题
对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A.无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B.由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D.非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由
考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。A、公敌行为B、检疫限制C、天灾D、船长所雇用的其他人员在驾驶上或管理上的疏忽或过失E、火灾，但由于承运人的实际过失或知情所引起的除外
考题
根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）。A、救助或企图救助海上生命或财产B、船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失C、非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾D、因船上燃料、物料不足E、因货物标志不清或不适当
考题
以下发生在承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是（）A、船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B、由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C、船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D、承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风，造成货物变质
考题
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（）。A、如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责B、即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责C、无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责D、有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
考题
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是（）。A、战争或武装冲突B、非承运人本人的过失所造成的火灾C、罢工、停工或劳动受到限制的D、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
考题
在承运人责任期间，货物发生灭失或损坏是由于下列哪些原因造成时，承运人免责（）A、由于承运人的过失发生火灾致使船舶、货物部分损失的B、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失C、货物包装不良或者标志欠缺、不清D、政府或主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押
考题
对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A、无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B、由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C、经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D、非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由
考题
《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A、不负赔偿责任B、负全部赔偿责任C、负部分赔偿责任D、视情况而定
考题
单选题以下发生在承运人责任期间货物的损失，承运人应当承担责任的是（）A
船长驾驶船舶或管理船舶中的过失使货物灭失B
由于船员的过失导致发生火灾致使货物灭失C
船舶航行至途中发生事故使得船舶不适航导致的货物灭失D
承运人雇佣的人因疏忽没有能够按照约定给货物通风，造成货物变质
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.A
承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成B
赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的C
赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时D
B+C
考题
单选题根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.A
其必须证明其在受雇范围内行事B
只有其证明其对损害无故意C
只有其证明其对损害只有过失无故意D
他无过失
考题
单选题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任。A
承运人B
承运人或其雇佣人员、代理人C
托运人D
收货人
考题
单选题1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）。A
承运人B
承运人或其雇佣人员、代理人C
提单持有人D
船舶所有人
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A
应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B
只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C
对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D
仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
考题
多选题《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。A公敌行为B检疫限制C天灾D船长所雇用的其他人员在驾驶上或管理上的疏忽或过失E火灾，但由于承运人的实际过失或知情所引起的除外
考题
单选题根据行李运输雅典公约规定，如经证明，损失系承运人或实际承运的雇佣人或代理人对于造成的灭失或损害不是造成的，则有权享受公约规定的责任限制（）.A
过失或疏忽B
故意、或明知可能造成这种损害而轻率地行为或不为C
由于其过错D
由于其轻率的行或不为
考题
单选题根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。A
承运人B
索赔方C
要求免责方D
医院或商检机构
考题
单选题根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.A
由承运人或实际承运人负责B
由承运人及其雇佣人员共同负责C
由赔偿人负责D
赔偿人和承运人共同负责
考题
单选题根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。A
承运人在管理船舶中的过失B
船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C
火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外）D
天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
考题
多选题《海牙规则》规定不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责（）。A公敌行为B战争行为C检疫限制D暴动和骚乱E船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.A
赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B
承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C
A+BD
对于A或B的情况，规则无规定
考题
多选题根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）。A救助或企图救助海上生命或财产B船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失C非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾D因船上燃料、物料不足E因货物标志不清或不适当
考题
单选题《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.A
承运人B
收货人C
托运人D
由货方
考题
单选题《海牙规则》第4条规定：承运人对船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员，在驾驶或管理船舶时的行为疏忽或过失所造成的货物损坏或灭失，应当（）。A
不负赔偿责任B
负全部赔偿责任C
负部分赔偿责任D
视情况而定
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