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某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为:
A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。



假定,屋面檩条两端为简支,水平投影间距为3500mm,采用焊接轻型H钢H250×125×4.5×6,其截面特性为:A=2571mm2,Ix=2739×10`4mm4,Wx=219.1×10`3mm3,Wy=31.3×10`3mm3。檩条在垂直屋面及平行屋面方向上的弯矩设计值分别为Mx=31.7kN·m,My=0.79kN·m。试问,强度验算时,其截面最大弯曲应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近(  )
提示:不考虑截面削弱。

A. 140
B. 150
C. 160
D. 170

参考答案

参考解析
解析:根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第6.1.1条规定,在主平面内受弯的实腹式构件,其受弯强度应按下列公式计算



第6.1.2条第1款第1项规定,工字形截面(x轴为强轴,y轴为弱轴),截面塑性发展系数γx=1.05,γy=1.20,代入数据计算得

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考题 在目前的工程实践中,门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面的H形截面,单跨刚架的梁-柱节点采用( )。

考题 某重级工作制吊车的单层厂房,其边跨纵向柱列的柱间支撑布置及几何尺寸如图1-8所示。上段、下段柱间支撑ZC-1、ZC-2均采用十字交叉式,按柔性受拉斜杆设计,柱顶设有通长刚性系杆。钢材采用Q235钢,焊条为E43型。假定,厂房山墙传来的风荷载设计值R=110kN,吊车纵向水平刹车力设计值T=125kN。 假定,下段柱间支撑ZC-2采用两等边角钢组成的双片支撑如图1-9所示,两分肢间用缀条相连。已知ZC-2所用等边角钢规格为1125×8,A=1975mm2,截面无削弱。试问,在吊车纵向水平刹车力作用下,支撑截面的拉应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近? 提示:假定双片支撑分别各自承受风荷载及吊车纵向水平刹车力,吊车梁为刚性梁。 (A)120 (B)130 (C)140 (D)150

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 设计条件同题19。假定,沿屋面竖向均布荷载标准值为1.1kN/m2。试问,垂直屋面方向的檩条跨中挠度值与其跨度之比,与下列何项数值最为接近(  ) A. 1/330 B. 1/280 C. 1/260 D. 1/220

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 设计条件同题25。?轴线上段柱与屋面梁W1-1刚接,见图5-14;柱上端腹板节点域的几何尺寸hb=668mm,hc=568mm。已知屋面梁梁端弯矩设计值Mb=375kN*m。试问,当按抗剪强度进行计算时,腹板节点域由弯矩产生的剪应力设计值τ(N/mm2),应与下列何项数值最为接近? (A) 71 (B)105 (C) 124 (D)165

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 设计条件同题23。屋面梁W1-1的安装接头采用高强度螺栓摩擦型连接,并假定由两翼缘板承受截面上的全部弯矩。翼缘板连接螺栓布置如图5-12所示,螺栓直径M20,孔径d0=21.5mm。连接处弯矩设计值M=450kN*m;在弯矩作用下,翼缘板按轴心受力构件计算。试问,该连接处屋面梁W1-1翼缘板的最大正应力设计值σ(N/mm2),应与下列何项数值最为接近? (A)125 (B)144 (C)160 (D)175

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 屋面梁W1-1的截面采用H700×300×8×16,A=149.4×102mm2,I×=132178×104mm4,Iy=7203×104/m4;梁侧向支承点间距(沿梁纵向)均可近 图5-11题23~28(Z)似取为6m。试问,作为受弯构件,该梁整体稳定性系数ψb应与下列何项数值最为接近? 提示:按规范提供的受弯构件整体稳定系数的近似计算方法取值。 (A)0.80(B)0.85(C)0.90(D)0.95

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 假定,梁柱节点弯矩设计值M=302kN·m,节点域柱腹板厚度tw=12mm,连接构造如题图所示。试问,在该弯矩作用下,由柱翼缘及横向加劲肋所包围的柱腹板节点域内,腹板的计算剪应力(N/mm2),与下列何项数值最为接近(  ) A. 90 B. 100 C. 110 D. 120

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 ?轴线中柱上端与屋面梁刚接,上、下段柱截面特性如图5-15所示。试问,下段柱在排架平面内的计算长度系数应与下列何项数值最为接近? 提示:①无屋盖纵向水平支撑。 ②η1=0.56。 (A) 1.29(B)1.47 (C) 1.66(D)1.84

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 设计条件同题23。假定,刚架柱在弯矩作用平面外的计算长度l0y=4030mm,轴心受压构件稳定系数φy=0.713。试问,对刚架柱进行弯矩作用平面外整体稳定性验算时,柱截面压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近(  ) 提示:等效弯矩系数βtx=1.0。 A. 140 B. 150 C. 160 D. 180

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 刚架柱的弯矩及轴向压力设计值分别为Mx=363kN·m,N=360kN;假定,刚架柱在弯矩作用平面内计算长度为L0x=13.2m。试问,对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时,柱截面压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近(  ) 提示: ;等效弯矩系数βmx=1.0。 A. 140 B. 160 C. 170 D. 180

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 试问,框架平面内,柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近(  ) 提示:忽略坡度影响。 A. 1.04 B. 1.17 C. 1.30 D. 1.43

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 ?轴线边柱上端与屋面梁刚接,上、下段柱截面及截面特性如图5-13所示。下段柱轴力及弯矩设计值分别为N=1037kN,M×=830kN●m;排架平面内下段柱的计算长度系μ=1.3。试问,当对下段柱进行弯矩作用平面内稳定性验算时,截面上最大压应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近? ②等效弯矩系数βmx=1.0。 ③柱翼缘为焰切边。 (A) 147 (B)157 (C)167 (D)177

考题 某车间为单跨厂房,跨度16m,柱距7m,总长63m,厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图(Z)所示,屋面及墙面采用彩板,刚架、檩条采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢(翼缘为轧制),斜梁截面为HA500×300×10×12,其截面特性为: A=119.6×10`2mm2,Ix=51862×10`4mm`4,Wx=2074.5×10`3mm3,Wy=360.3×103mm3;刚架柱截面为HA550×300×10×14,其截面特性为:A=136.2×10`2mm2,Ix=72199×10`4mm4,Wx=2625.4×10`3mm3,Wy=420.3×10`3mm3,ix=230.2mm,iy=68.0mm。 假定,刚架斜梁的绕强轴弯矩及轴向压力设计值分别为Mx=302kN·m,N=54kN。试问,刚架斜梁强度验算时,计算截面上压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近(  ) 提示:不考虑截面削弱。 A. 130 B. 145 C. 160 D. 175

考题 某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。 ?轴线中柱上端与屋面梁刚接,上、下段柱截面特性如图5-15所示。已知下段柱在弯矩作用平面内的长细比λ×=38。 (A)12 (B)14 (C)16 (D)18

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如图3-22所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢,手工焊接采用E43型焊条。 假设刚架无侧移,刚架梁及柱均采用双轴对称轧制H形钢,梁计算跨度lx=8m,平面外自由长度ly=4m,梁截面为HM488×300×11×18,柱截面为HM340×250×9×14;刚架梁的最大弯矩设计值为Mxmax=486.4kN·m,且不考虑截面削弱。试问,刚架梁整体稳定验算时,以应力形式表达的稳定性计算数值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:假定梁为均匀弯曲的受弯构件。A.163 B.173 C.183 D.193

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如下图所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢,手工焊接采用E43型焊条。 设计条件同题27,刚架柱上端的弯矩及轴向压力设计值分别为财M2=192.51ΚΝ.m,N=276ΚΝ.m刚架柱下端的弯矩及轴向压力设计值分别为;且无横向荷载作用。假设刚架柱在弯矩作用平面内计算长度取。试问,对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时,以应力形式表达的稳定性计算数值(N/mm2)与下列何项数值最为接近? (A)134(B)156 (C)173(D)189

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如下图所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢,手工焊接采用E43型焊条。 假设刚架无侧移,刚架梁及柱均采用双轴对称乳制H型钢,梁计算跨度8m,平面外自由长度,梁截面为HM488×300 ×11×18,柱截面为HM340×250×9×14;刚架梁的最大弯矩设计值为,且不考虑截面削弱。试问,刚架梁整体稳定验算时,以应力形式表达的稳定性计算数值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?提示:假定梁为均匀弯曲的受弯构件。 (A)163 (B)173 (C)183 (D)193

考题 某单层工业厂房,屋面及墙面的围护结构均为轻质材料,屋面梁与上柱刚接,梁柱均采用Q345焊接H形钢,梁、柱H形截面表示方式为:梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度:上柱截面为H800×400×12×18,梁截面为H1300×400×12×20,抗震设防烈度为7度,框架上柱最大设计轴力为525kN。 本工程柱距6m,吊车梁无制动结构,截面如图3-21所示,采用Q345钢,最大弯矩设计值Mx=960kN·m。试问,梁的整体稳定系数与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:βB=0.696,ηB=0.631。 A.1.25 B.1.0 C.0.85 D.0.5

考题 某单层工业厂房,屋面及墙面的围护结构均为轻质材料,屋面梁与上柱刚接,梁柱均采用Q345焊接H形钢,梁、柱H形截面表示方式为:梁高×梁宽×腹板厚度×翼缘厚度:上柱截面为H800×400×12×18,梁截面为H1300×400×12×20,抗震设防烈度为7度,框架上柱最大设计轴力为525kN。 试问,本工程框架上柱长细比限值应与下列何项数值最为接近?(  )A.150 B.123 C.99 D.80

考题 某轻屋盖单层钢结构多跨厂房,中列厂房柱采用单阶钢柱,钢材采用Q345钢。 上段钢柱采用焊接工字形截面H1200 X 700 X 20 x 32,翼缘为焰切边,其截面特性为:A =675.2 X 102mm2, Wx =29544 X 103mm3, ix=512. 3mm, iy=164.6mm;下段钢柱为双肢格构式构件。厂房钢柱的截面形式和截面尺寸如图1-11所示。 厂房钢柱采用插人式柱脚。试问,若仅按抗震构造措施要求,厂房钢柱的最小插入深度(mm)应与下列何项数值最为接近? (A)2500 (B)2000 (C)1850 (D)1500

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如图3-22所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢,手工焊接采用E43型焊条。 A.134 B.156 C.173 D.189

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如图3-22所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢,手工焊接采用E43型焊条。 刚架梁及柱的截面同题27,柱下端铰接采用平板支座。试问,框架平面内,柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近?(  ) 提示:忽略横梁轴心压力的影响。A.0.79 B.0.76 C.0.73 D.0.70

考题 某单层工业厂房,屋面及墙面的围护结构均为轻质材料,屋面梁与上柱刚接, 梁柱均采用Q345焊接H型钢,梁、柱H形截面表示方式为:梁高x梁宽x腹板厚度x翼缘厚度。上柱截面为H800x400x12x18,梁截面为H1300x400x12x20,抗震设防烈度为7度,框架上柱最大设计轴力为525kN。试问,本工程框架上柱长细比限值应与下列何项数值最为接近? (A)150 (B)123 (C)99 (D)80

考题 某轻屋盖单层钢结构多跨厂房,中列厂房柱采用单阶钢柱,钢材采用Q345钢。 上段钢柱采用焊接工字形截面H1200 X 700 X 20 x 32,翼缘为焰切边,其截面特性为:A =675.2 X 102mm2, Wx =29544 X 103mm3, ix=512. 3mm, iy=164.6mm;下段钢柱为双肢格构式构件。厂房钢柱的截面形式和截面尺寸如图1-11所示。 假定,厂房上段钢柱框架平面内计算长度Hox=30860mm,框架平面外计算长度Hoy=12230mm。上段钢柱的内力设计值:弯矩Mx=5700kN*m,轴心压力N=2100kN。试问,上段钢柱作为压弯构件,进行弯矩作用平面内的稳定性计算时,以应力形式表达的稳定性计算值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近? 提示:取等效弯矩系数βmx=1.0。 (A)215 (B)235 (C)270 (D)295

考题 某单层钢结构厂房,钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图,上段柱为焊接工字形截面实腹柱,下段柱为不对称组合截面格构柱,所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。 假定,吊车梁需进行疲劳计算,试问,吊车梁设计时下列说法何项正确?(  )

考题 某车间设备平台改造增加一跨,新增部分跨度8m,柱距6m,采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构,平台铺板为钢格栅板;刚架计算简图如下图所示;图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢,手工焊接采用E43型焊条。 刚架梁及柱的截面同题27,柱下端铰接采用平板支座。试问,框架平面内,柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近? 提示:忽略横梁轴心压力的影响。 (A)0.79 (B)0.76 (C)0.73 (D)0.70

考题 单选题轻钢结构单层房屋主要由()A 钢柱、屋盖细梁、檩条、墙梁、屋盖和柱间支撑、屋面和墙面的彩钢板等组成B 钢柱、屋盖细梁、墙梁、屋盖和柱间支撑、屋面和墙面的彩钢板等组成C 钢柱、屋盖粗梁、檩条、墙梁、屋盖和梁间支撑、屋面和墙面的彩钢板等组成D 钢柱、屋盖细梁、檩条、墙梁、屋盖和柱间支撑等组成