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（2015年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
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考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是（）。
A. 应在代表性敏感目标处布设监测点
B. 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C. 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D. 敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有()。A:厂界布设监测点B:覆盖整个评价范围C:代表性敏感点布设监测点D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
考题
根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018），土壤环境现状调查原则说法正确的是（）A.资料收集与现场调查相结合，现场调查为主；
B.资料分析与现状监测相结合；
C.根据评价等级适当调整、优化调查内容；
D.三级评价只收集资料，不开展现场调查和现状监测。
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是()。A:农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》B:商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》C:机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》D:交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是( )。A、《声环境质量标准》
B、《社会生活环境噪声排放标准》
C、《机场周围飞机噪声环境标准》
D、《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
根据《环境影响评价技木导则声环境》，在工作程序框图中与“噪声环境 影响评价”直接有关的工作程序包括（ ）。
A.环境噪声管理法规与标准 B.噪声级预測、受影响人口预測
C.环境噪声现状评价 D.噪声防治对策惜施
考题
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
考题
某建设项目大气环境影响评价工作等级为主级.根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》，关于环境空气质量现状监测制度的说法，正确的是( )A.必耍时可做1 期监测
B.应在冬季进行1 期监测
C.应在夏季进行一期监测
D.应在不利季节进行一期监测
考题
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是( ) 。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准
考题
（2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是（）A.农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B.商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C.机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是()。A:大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B:铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C:机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D:农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》
考题
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）A.《声环境质量标准》
B.《社会生活环境噪声排放标准》
C.《机场周围飞机噪声环境标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于工业企血改扩建工程若要绘 制等声级曲线，以下不符合“环境噪声现状測量点的布设原则”的是( )
A.靠近声源測量点密度高于较远处測量点密度
B.在各断面距声源不同距离布置一组测点
C.环境噪声现状測量点可以大幅度增加
D.采用网格法布置測点
考题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境评价工作等级为二级的工 作基本要求包括（ ）。
A.环境噪声现状以实測为主
B.预測要給出等声级图
C.选择噪声级最高的阶段详细预測
D.提出噪声防治惜施并给出最终降噪效果
考题
根据《环境影响评价技术导则一总纲》，关于环境现状调查与环境影响评价工作阶段的关系，说法正确的是()。A:环境现状调查仅在环境影响评价的第一阶段进行B:环境现状调查仅在环境影响评价的第二阶段进行C:环境现状调查应在环境影响评价的第一、二阶段进行D:环境影响评价的第一、二、三阶段均应进行环境现状调查
考题
（2014年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
A. 大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B. 铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C. 机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D. 农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有（ ）A.厂界布设监测点
B.覆盖整个评价范围
C.代表性敏感点布设监测点
D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
考题
单选题根据《环境影响技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法， 正确的是（ ）A
应在代表性敏感目标处布设监测点B
应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C
应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D
敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法， 正确的是（）A
应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值B
应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响C
应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离D
应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）A
机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》B
铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》C
城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》D
商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是()。A
《声环境质量标准》B
《社会生活环境噪声排放标准》C
《机场周围飞机噪声环境标准》D
《工业企业厂界环境噪声排放标准》
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