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当计算行车速度大于或等于50Km/h时，必须注意平纵合理组合。
参考答案
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考题
LKJ－2000列车运行监控记录装置,机车停车后移动,移动方向与列车运行方向相反,当速度大于等于3km／h或运行距离大于等于10米,连续提示“注意()”,10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。
考题
邻线(线间距小于6.5m)时,本线不封锁,当邻线来车,下列表述不正确的是()。
A.邻线最高速度小于等于60km/h时，本线可不下道B.邻线最高行车速度大于60km/h且小于等于120km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业C.邻线最高行车速度大于160km/h，下道距离不小于800mD.瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道
考题
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。
A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
考题
各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km／h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。
A.3%，2%B.3%，2.5%C.2.5%，2%D.4%，3%
考题
主、辅吊车对设备的运动速度之间的关系是（）。A、当设备仰角小于45°时，送尾速度小于起升速度B、当设备仰角等于45°时，送尾速度等于起升速度C、当设备仰角大于45°时，送尾速度等于起升速度D、当设备仰角大于45°时，送尾速度大于起升速度
考题
单选题关于缓和坡段设计的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A
在纵断面设计中，当陡坡的长度达到限制坡长时，应设计一段缓坡，用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B
设计速度小于或等于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于3%C
设计速度大于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于2%D
缓和坡段可减小下坡制动次数，保证行车安全
考题
单选题计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。A
大于；B
等于；C
小于
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