考题
活塞环中受热最大的为（）。A.第二道环B.第三道环C.第一道环
考题
活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低，造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内，从而在燃烧过程中燃烧。（）
考题
活塞环中受热最大的为（）。A、第二道环B、第三道环C、第一道环
考题
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
考题
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：（）A、活塞环槽积碳严重B、搭口间隙过小C、活塞环槽磨损过大D、冲击断裂
考题
T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
考题
气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部
考题
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）A、相等B、小C、大D、任意
考题
一般（）活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
考题
安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
考题
气缸磨损最大部位常位于（）A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置
考题
活塞环共有（）道气环，一道油环。A、三B、四C、二D、一
考题
活塞防漏部是指（）。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位
考题
不承受压力的活塞环是（）。A、第一道B、第二道C、油环
考题
活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
考题
汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环
考题
安装活塞环时，有内圆切槽（倒角）的切槽向上，装在（）上。A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道
考题
活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
考题
气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。A、第二道气环B、第一道气环C、第一道油环D、第二道油环
考题
判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。A
对B
错
考题
单选题不承受压力的活塞环是（）。A
第一道B
第二道C
油环
考题
单选题正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。A
活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B
活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C
活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
考题
单选题气缸磨损最大部位常位于（）A
气缸中部B
第一道活塞环上止点位置C
气缸下部D
第一道活塞环下止点位置
考题
单选题T型环主要用于活塞的（）A
第一道气环B
第二道气环C
第一道油环D
第二道油环
考题
单选题活塞防漏部是指（）。A
活塞第一道环槽以上的部分B
活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C
活塞环槽以上的部位D
活塞销孔以上的部位
考题
单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A
三B
四C
二D
一
考题
单选题一般（）活塞环槽磨损最严重A
第一道B
第二道C
第三道D
第四道
