考题
气缸套正常磨损最严重的位置是______。A.第一环上止点B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C.第一环上止点和下止点D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
考题
气缸磨损最严重处多见于( )。A.第一道环对应气缸上止点表面B.气缸中部C.气缸下部D.气缸任意位置
考题
气缸磨损最大位置是()。
A、上止点时第一环对应处B、上止点C、中部D、下止点
考题
当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。
A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损
考题
气缸磨损最大的地方位于（）。A、上止点B、下止点C、第二缸D、第一道活塞环上止点顶边稍下处
考题
用同心法镗缸时，其定心基准应该选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸中部磨损较大处C、气缸下部磨损最小处
考题
发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处。A、对应的上止点B、对应的下止点C、开口对应的上止点D、开口对应的下止点
考题
气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
考题
汽缸磨损的最大位置是（）。A、上止点B、上止点时第一气环对应处C、中部D、下止点
考题
气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。A、上止点位置B、下止点位置C、上、下止点位置
考题
气缸套正常磨损最严重的位置是（）。A、第一环上止点对应位置B、十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C、第一环下止点对应位置D、筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
考题
偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处
考题
活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。A、润滑条件最好，磨损最小B、润滑条件最好，磨损最大C、润滑条件最差，磨损最小D、润滑条件最差，磨损最大
考题
气缸磨损最大部位常位于（）A、气缸中部B、第一道活塞环上止点位置C、气缸下部D、第一道活塞环下止点位置
考题
气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。A、活塞上止点B、气缸中间C、活塞下止点D、不一定
考题
缸壁最大磨损发生在磨擦条件最严酷的第三道活塞环对应的下止点处。
考题
发动机的最佳点火提前角，应是（）A、使气缸最大压力产生在上止点处B、发动机运转时应在上止点前点火C、使气缸最大压力产生在上止点后10～15°D、发动机起动时应在上止点后进行点火
考题
气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。
考题
气缸采取同心镗法的定心基准选择（）A、活塞环位于上止点的磨损最大处B、气缸中部的磨损较大处C、下止点的磨损最小处D、活塞环行程以外的未磨损处
考题
活塞和气缸配合副，在各个行程和各个位置，都在不同的磨擦条件下工作，以在（）处的磨擦条件最差。A、下止点B、中间位置C、上止点D、中间偏上
考题
单选题保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。A
上缸口未磨损部位B
气缸最大磨损部位C
活塞在下止点时环对应的部位
考题
判断题气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。A
对B
错
考题
单选题活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。A
润滑条件最好，磨损最小B
润滑条件最好，磨损最大C
润滑条件最差，磨损最小D
润滑条件最差，磨损最大
考题
填空题气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时（）。
考题
单选题据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究，其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是（）。A
上止点附近发生熔善磨损B
上止点附近发生磨料磨损C
上止点附近颗粒磨损D
上止点附近发生腐蚀磨损
考题
单选题气缸套正常磨损最严重的位置是（）。A
第一环上止点对应位置B
十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C
第一环下止点对应位置D
筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
