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在Takeoff Performance Request界面,系统将根据ETD读取相关机场的实况中的QNH,然后在此基础上减少?()

  • A、5hPa
  • B、4hPa
  • C、10hPa
  • D、6hPa

参考答案

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考题 在规定有过渡高度和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()。A、QFE高度或QNH高度B、QNH高度C、真实高度

考题 有自动观测系统的机场,当能见度小于1500米时,管制员应当通知本机场的()。A、能见度B、云高、云量C、天气实况D、跑道视程

考题 在Takeoff Performance Request界面,系统将根据ETD读取相关机场的实况中的温度,然后在此基础上增加几度?()A、2B、3C、4D、5

考题 LPS计算使用的QNH默认数据是()。A、由系统读取最新实况数据,然后减5hPa;B、由系统读取最新实况数据,然后减3hPa;C、由系统读取最新实况数据,然后加5hPa;D、由系统读取最新实况数据,然后加3hPa;

考题 在Parameter界面打开T/O Request界面时,系统将会默认使用哪条跑道?()A、使用航班Parameter界面所选定的跑道;B、使用最长的跑道;C、根据风向,选择顶风的跑道;D、使用性能限制最小的跑道

考题 全自动备份系统能根据用户的实际需求,定义需要备份的数据,然后以()方式根据需要设置备份时间表,备份系统将自动启动备份作业,无须人工干预。A、数字界面B、动画界面C、图形界面D、文字界面

考题 Planning Parameter界面启动起飞限重性能计算的方法正确的是()A、界面右下角“T/O Request”按钮启动;B、T/L Perf→T/O Request菜单启动;C、界面左下角“T/O Request”按钮启动;D、Performance→T/O Request菜单启动;

考题 当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时,高度表将指示().A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度

考题 飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示().A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度

考题 航空器着陆前,气压高度表拨正值在QNH上,着陆后高度表指针将表示()。A、零B、机场标高C、机场零点高度D、机场标高加座舱高度

考题 在规定有过渡高度和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用()A、QFE高度B、QNH高度C、真实高度

考题 对于航程在1小时左右的国内航班,放行天气条件应当是:()A、目的地机场的实况高于机长的天气标准B、目的地机场的预报高于机长的天气标准C、目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准D、目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准

考题 当无法进入开票系统或数据重建提示“系统运行日志文件错”时,可以通过()解决。A、将“防伪开票/database/default/arg”中的“系统运行日志”相关文件删除,然后在“系统管理”中进行“数据重建”B、将“防伪开票/database/default/work”中的“系统运行日志”相关文件删除,然后在“系统管理”中进行“数据重建”C、将“防伪开票/bin/default/arg”中的“系统运行日志”相关文件删除,然后在“系统管理”中进行“数据重建”D、将“防伪开票/bin/default/work”中的“系统运行日志”相关文件删除,然后在“系统管理”中进行“数据重建”

考题 航空器在航路上统一使用()作为高度表拨正值,在机场区使用()作为高度表拨正值。A、QNH;QFEB、QNH;QNEC、QNE;QNHD、QNE;QFE

考题 修正海平面(QNH)与场面气压(QFE)在标准大气压下的转换公式为()。A、QNH=QFE+机场标高/8.25B、QFE=QNH+机场标高/8.25C、QNH=QFE+机场高度/8.25D、QFE=QNH+机场高度/8.25

考题 ()显示在每小时的实况图上。A、各机场观测的航线上的高空风、急流等实况资料B、区域范围内各机场气象观测站及有关部门观测到的每小时本站实况资料C、各机场的雷达、卫星实况资料D、小区域天气图资料

考题 修订最大起飞重量时应()A、先考虑QNH和引气的影响,然后在考虑污染跑道的影响B、先考虑污染跑道的影响,然后在考虑QNH和引气的影响C、污染跑道不用考虑QNH的影响,但考虑引气

考题 抢险救灾飞行,在无法取得目的地的天气实况时,根据()可以放行航空器。A、起飞机场天气实况;B、着陆机场天气预报;C、领导指示;D、起飞机场天气预报。

考题 在规定有过渡和过渡高度层的机场,航空器在过渡高度以下飞行使用().A、QFE高度或QNH高度B、QNH高度C、真实高度

考题 单选题在Parameter界面打开T/O Request界面时,系统将会默认使用哪条跑道?()A 使用航班Parameter界面所选定的跑道;B 使用最长的跑道;C 根据风向,选择顶风的跑道;D 使用性能限制最小的跑道

考题 单选题如想将“Takeoff Performance Request”界面的计算结果应用到飞行计划的计算中,应点击界面的哪个按钮?()A INSERTB SAVEC APPLYD CLOSE

考题 单选题LPS计算使用的QNH默认数据是()。A 由系统读取最新实况数据,然后减5hPa;B 由系统读取最新实况数据,然后减3hPa;C 由系统读取最新实况数据,然后加5hPa;D 由系统读取最新实况数据,然后加3hPa;

考题 单选题在Takeoff Performance Request界面,系统将根据ETD读取相关机场的实况中的QNH,然后在此基础上减少?()A 5hPaB 4hPaC 10hPaD 6hPa

考题 单选题Planning Parameter界面启动起飞限重性能计算的方法正确的是()A 界面右下角“T/O Request”按钮启动;B T/L Perf→T/O Request菜单启动;C 界面左下角“T/O Request”按钮启动;D Performance→T/O Request菜单启动;

考题 单选题在Takeoff Performance Request界面,系统将根据ETD读取相关机场的实况中的温度,然后在此基础上增加几度?()A 2B 3C 4D 5