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车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。

  • A、前轮前束调整不当
  • B、左右轮胎气压不等或不正常
  • C、横直拉杆间隙过大、松框
  • D、制动鼓失圆

参考答案

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考题 造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
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考题 机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A、转动齿轮损坏——更换B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C、轮胎气压不等——调整气压D、轴承损坏——更换
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考题 （）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙大小
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考题 汽车行驶跑偏的主要原因之一是（）。A、前束过大B、横直拉杆联结球头过松C、钢板过硬D、前轮左右轮胎气压不一致
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考题 下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是（）。A、车轮的失衡B、车轮的偏摆C、制动鼓的失圆D、上述答案都正确
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考题 汽车高速行驶发生摆振的故障原因之一是（）。A、减振器失效B、后轮胎气压不足C、前束过大D、钢板弹簧弹性不足
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考题 造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
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考题 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
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考题 下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
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考题 单选题下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A 前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B 后轮动不平衡C 前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D 直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
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考题 单选题（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A 方向器自由行程过大B 制动踏板自行行程过小C 前轴轴承间隙过松D 左右制动蹄与鼓间隙有大小
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考题 多选题机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）A转动齿轮损坏——更换B制动蹄间隙过大或过小——调整间隙C轮胎气压不等——调整气压D轴承损坏——更换
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