考题
转向系单边转向不足的原因之一是()。
A、轮辋变形B、前钢板弹簧发生位移C、前束过大D、转向器轴承装配过紧
考题
引起转向沉重的原因为（）。A、转向器松旷B、转向节主销过紧C、前束调整不当D、转向节主销过松
考题
由于（）故障会使转向沉重。A、前轮轮毂轴承松旷B、直拉杆弯曲C、装载不当D、啮合传动副啮合过紧
考题
造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
考题
可能引起转向不灵敏的原因有（）A、转向器故障B、车架弯曲变形C、前轮定位不准确D、横拉杆球头松旷
考题
横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
考题
前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉重D、左右转向轻重不同
考题
下列（）因素会导致轮胎异常磨损。A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C、车轮不平衡D、轮辋变形、悬架与车架变形
考题
转向系转向沉重的原因之一是（）。A、前轮轴承松旷B、前束过大C、拉杆弯曲变形D、前束过小
考题
汽车转向过重的原因（）A、转向器轴承装配过紧B、前桥或车架弯曲变形C、转向装置润滑不良D、前束过大
考题
汽车转向过重的原因有（）A、前束过大B、转向器轴承装配过紧C、转向装置润滑不良D、前桥或车架弯曲变形
考题
（）会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
考题
转向沉重的原因可能为（）。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小
考题
行驶跑偏，可能原因是（）。A、转向节主销松动B、前轮胎压不等C、前束过小D、前束过大
考题
下列（）是转向沉重的原因。A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦D、前轮前束过大或过小
考题
造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大B、转向蜗杆轴承装配过紧C、前轮前束过大D、横直拉杆球销磨损松动
考题
转向系转向沉重的原因之一是（）。A、转向节主销润滑不良B、前轮轴承松旷C、直拉杆弯曲变形D、前束过大
考题
不是（）转向沉重的原因。A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小
考题
引起前轮摆振故障的主要原因是（）。A、前桥、转向系配合松旷引起的前束过大B、主销内倾角过小C、主销后倾角过小D、前轮外倾角过大E、两前轮气压不一致
考题
造成汽车转向沉重可能的原因有（）。A、前束调整不当B、横、直拉杆球头销接头缺油C、转向柱卡滞D、前桥弯曲变形
考题
汽车转向沉重故障的主要原因有（）。A、转向节主销与铜套磨损松旷B、转向机蜗杆轴承装配过紧C、前束调整不当D、横拉杆球头节磨损松动E、前轮气压过高
考题
单选题由于（）故障会使转向沉重。A
前轮轮毂轴承松旷B
直拉杆弯曲C
装载不当D
啮合传动副啮合过紧
考题
判断题横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。A
对B
错
考题
单选题前轮毂轴承松旷，是造成转向系（）的故障原因之一。A
转向盘不稳B
单边转向不足C
转向沉重D
左右转向轻重不同
考题
多选题汽车转向过重的原因有（）A前束过大B转向器轴承装配过紧C转向装置润滑不良D前桥或车架弯曲变形
考题
多选题汽车转向过重的原因（）A转向器轴承装配过紧B前桥或车架弯曲变形C转向装置润滑不良D前束过大
考题
多选题下列（）因素会导致轮胎异常磨损。A前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C车轮不平衡D轮辋变形、悬架与车架变形
