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离合器C2和B3都采用双活塞结构、采用顺序阀供没主要是为了防止换档冲击。


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考题 通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用()。A.单级活塞式起动阀B.平衡活塞式起动阀C.分级活塞式起动阀D.锥形活塞式起动阀

考题 在拆卸离合器之前,应在离合器盖和飞轮上做好对准标记,供重新安装时使用,主要是为了()。 A、保持原来的旋转平衡B、定位C、防止装错顺序D、安装快

考题 要使液压缸活塞的运动基本平稳,应采用()。A、节流阀B、溢流阀C、调速阀D、顺序阀

考题 采用两脚离合器操作法换档时,需加空油的是()。A、低速档换高速档B、高速档换低速档C、A、B都需要D、A、B都不需要

考题 中继阀采用双阀口止阀结构,具有充排气快和()的特点。

考题 在锁紧回路中,常采用一个(),使液压缸活塞锁紧在行程的某一点,其作用是防止重物因自重下落,也防止外负荷变化时活塞移动。A、调节阀B、可调节流阀C、先导顺序阀D、单向阀

考题 下列()措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。A、排气阀采用高镍钼合金钢B、采用组合式活塞C、采用摇臂式机械动作的启阀机构D、防止排烟温度过高

考题 脉冲式安全门的主阀一般都采用()式结构。 A、活塞B、弹簧C、重锤D、杠杆

考题 要使液压缸活塞运动基本稳定,应采用()进行调速。A、节流阀B、溢流阀C、调速阀D、顺序阀

考题 球阀的阀芯经常采用铜材或陶瓷材料制造,主要目的是为了使阀芯耐磨损和防止介质腐蚀。

考题 平衡回路所采用的主要元件是单向顺序阀和液控单向阀。

考题 现代轿车为了防止高速时离合器打滑,广泛采用()A、螺旋弹簧离合器B、膜片弹簧离合器C、单盘离合器D、双盘离合器

考题 液化气槽车宜采用()装式安全阀,主要是为了防止安全阀外部机械碰撞损坏。A、外B、内C、上D、不需要

考题 溢流阀和内控外泄式顺序阀相比,为何溢流阀可采用内部回油而顺序阀必须采用外部回油方式?

考题 采用双螺母连接结构的目的是为了()。A、加强螺母的强度B、提高螺纹连接的刚度C、防止螺纹副松动D、防止轴向窜动

考题 东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是()。A、单腔式B、串联双腔活塞式C、并联双腔活塞式D、往复式

考题 如果要求活塞停止时定位精度好,可采用()A、单向顺序阀的平衡回路B、液控单向阀的平衡回路C、A和B都行D、A和B都不行

考题 采用双金属活塞的目的是为了提高活塞强度。

考题 顺序动作回路所采用的主要液压元件是()。A、顺序阀B、换向阀C、节流阀D、单向阀

考题 采用双螺母联接结构的目的是为了()。A、加强螺母的强度B、提高螺纹联接的刚度C、防止螺纹松动

考题 单选题要使液压缸活塞的运动基本平稳,应采用()。A 节流阀B 溢流阀C 调速阀D 顺序阀

考题 单选题采用双螺母连接结构的目的是为了()。A 加强螺母的强度B 提高螺纹连接的刚度C 防止螺纹副松动D 防止轴向窜动

考题 单选题常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用()。A 单级活塞式启动阀B 平衡活塞式启动阀C 锥形活塞式启动阀D 分级活塞式启动阀

考题 单选题通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用()。A 单级活塞式启动阀B 平衡活塞式启动阀C 分级活塞式启动阀D 锥形活塞式启动阀

考题 单选题液化气槽车宜采用()装式安全阀,主要是为了防止安全阀外部机械碰撞损坏。A 外B 内C 上D 不需要

考题 判断题离合器C2和B3都采用双活塞结构、采用顺序阀供没主要是为了防止换档冲击。A 对B 错

考题 单选题现代轿车为了防止高速时离合器打滑,广泛采用()A 螺旋弹簧离合器B 膜片弹簧离合器C 单盘离合器D 双盘离合器