网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

  • A、大于大气压力
  • B、等于大气压力
  • C、小于大气压力

参考答案

更多 “非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A、大于大气压力B、等于大气压力C、小于大气压力” 相关考题
考题 发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。A、大于B、等于C、小于D、不等于
查看答案
考题 关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
查看答案
考题 增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。A、排气压力B、空气燃料混合比C、进气时间D、进气门开闭
查看答案
考题 发动机采用增压技术的目的是（）A、增加气缸内气体的压力B、提高充气效率C、减小进气损失
查看答案
考题 影响换气过程的参数有（）A、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量
查看答案
考题 非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。
查看答案
考题 发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力（）A、低B、高C、相等
查看答案
考题 非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。A、膨胀结束B、排气终了C、压缩初期D、进气中期
查看答案
考题 在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
查看答案
考题 按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。
查看答案
考题 在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能
查看答案
考题 残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。
查看答案
考题 发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
查看答案
考题 发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A、小于大气压力B、等于大气压力C、与大气压力无关D、大于大气压力
查看答案
考题 非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。
查看答案
考题 关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
查看答案
考题 多选题影响换气过程的参数有（）A发动机功率B进气终了压力C汽缸内残余废气量D喷油量
查看答案
考题 单选题发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A 小于大气压力B 等于大气压力C 与大气压力无关D 大于大气压力
查看答案
考题 单选题在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A 涡轮增压器的转速B 涡轮增压器的增压C 涡轮增压器的工作性能
查看答案
考题 单选题发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A 进气B 压缩C 作功D 排气
查看答案
考题 单选题非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A 大于大气压力B 等于大气压力C 小于大气压力
查看答案
考题 单选题发动机采用增压技术的目的是（）A 增加气缸内气体的压力B 提高充气效率C 减小进气损失
查看答案
考题 判断题非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。A 对B 错
查看答案
考题 判断题按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。A 对B 错
查看答案
考题 单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A 发动机供油B 发动机点火C 涡轮增压器
查看答案
考题 填空题非增压发动机在进气结束时，气缸内压力（）外界大气压。
查看答案
考题 单选题非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。A 膨胀结束B 排气终了C 压缩初期D 进气中期
查看答案
热门标签
最新试卷