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VSC系统的协调控制系统不包括()

  • A、ABS/ASR控制
  • B、辅助节气门控制
  • C、TEMS控制
  • D、EFI和ECT控制

参考答案

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考题 关于ASR下列说法正确的是()A.ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B.它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C.ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D.只有制动时ASR才起作用

考题 关于ASR控制系统,以下()说法是错误的。A、防止起步时驱动轮打滑B、防止加速时从动轮打滑C、是一个电子控制系统D、可以与ABS系统共同控制

考题 ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变()开度。

考题 ASR系统主要由()、ABS/TRC控制单元、()、TRC制动执行器(包括隔离电磁阀总成和制动供能总成)、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。

考题 车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么?

考题 以下哪些配置时威驰FS有,而上汽大众POLO没有的?()A、VSC车身稳定性控制系统B、BA刹车辅助系统C、TRC牵引力控制系统D、胎压监测

考题 ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。

考题 节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A、节气门开度B、节气门开启速度C、怠速状态D、进气流量

考题 ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。

考题 当汽车同时装备有ABS和ASR时()A、ABS具有控制优先权B、ASR具有控制优先权C、ABS和ASR具有同样优先权D、ABS与ASR控制不相关

考题 ABS和ASR系统共用()传感器和电子控制单元。A、节气门位置B、车速C、轮速D、发动机转速

考题 ASR和ABS分别控制车轮的什么参数?用公式写出来,说明各自的控制区间?ASR控制的本质是什么?

考题 ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用()实现。

考题 到目前为止,自动变速器常用的控制系统有()。A、只以车速或变速器输出轴转速作为控制参数的单参数控制系统B、以车速和节气门开度作为控制参数的双参数控制系统C、只以节气门开度作为控制参数单参数控制系统D、以车速和发动机转速作为控制参数双参数控制系统

考题 常见提高操纵稳定性的电子控制系统有ABS系统和()A、电子控制悬挂系统B、驱动力控制系统C、汽油喷射系统

考题 关于ASR下列说法正确的是()A、ASR又称TCS牵引力控制系统,通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B、它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C、ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D、只有制动时ASR才起作用

考题 检查防滑差控制系统(ASR)故障时,首先要检查()制动系统和ABS制动系统是否正常。A、普通B、机械C、气压D、液压

考题 ABS系统和ASR系统中共用的元件是()。A、液压油泵B、电子控制单元(ECU)C、制动液压调节器D、辅助节气门

考题 电子控制汽油喷射系统中,在节气门后方用一个喷嘴集中喷射,燃油呈锥形进入节气门与管壁之间的是()A、压力型控制系统B、流量型控制系统C、单点喷射控制系统D、多点喷射控制系统

考题 防管控制系统就是对()系统和ASR系统的统称A、EFI;B、EGR;C、ABS;D、SRS

考题 单选题ABS和ASR系统共用()传感器和电子控制单元。A 节气门位置B 车速C 轮速D 发动机转速

考题 填空题ASR系统主要由()、ABS/TRC控制单元、()、TRC制动执行器(包括隔离电磁阀总成和制动供能总成)、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。

考题 单选题VSC系统的协调控制系统不包括()A ABS/ASR控制B 辅助节气门控制C TEMS控制D EFI和ECT控制

考题 填空题ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。

考题 判断题ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。()A 对B 错

考题 问答题车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么?

考题 多选题节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A节气门开度B节气门开启速度C怠速状态D进气流量