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ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
参考答案
更多 “ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。” 相关考题
考题
下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（）A、ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择B、ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置C、如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。D、当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。
考题
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率
考题
关于ASR下列说法正确的是（）A、ASR又称TCS牵引力控制系统，通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制B、它不但可以提高牵引力还可以保持汽车行驶稳定性C、ASR是在ABS防抱死系统基础上的扩充D、只有制动时ASR才起作用
考题
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
考题
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
考题
ASR系统是加速防滑调节系统的简称，其主要功能是通过对驱动车轮的滑移率控制，充 分利用附着能力，增加驱动加速能力并保持较好的方向操从稳定性。ASR系统的直接执行机构是（）A、点火器B、喷油器C、副节气门D、主节气门
考题
在汽车防滑ASR系统的发动机副节气门控制装置中，下列说法中正确的是（）.A、只有主节气门有开度传感器B、副节气门位置有反馈信号装置C、副节气门输出轴直接是扇形齿轮D、副节气门由驾驶员控制
考题
单选题关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。A
ABS控制所有车轮B
ASR仅控制驱动轮C
同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D
ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
考题
单选题ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于（）位置。A
半开B
全开C
关闭
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