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进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。

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考题 以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。A、爆震。B、火花塞积炭。C、发动机怠速熄火。D、常速行驶时的发动机喘振。
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考题 一般爆震传感器不安装在()位置。 A、进气歧管上B、排气管上C、发动机缸体上D、油底壳处
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考题 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（ ）
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考题 进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管
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考题 以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的？（）A、发动机爆震；B、火花塞积炭；C、发动机怠速易熄火；D、常速行驶时发动机喘振。
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考题 下列哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震？（）A、混合气太浓；B、发动机过热C、点火正时过早D、真空泄漏
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考题 以下哪个不是由真空泄漏引起的故障？（）A、爆震B、排气管放炮C、发动机怠速熄火D、常速行驶时的发动机喘振
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考题 真空计用于测量发动机的（）。A、负压B、进气歧管负压C、排气歧管负压D、曲轴箱负压
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考题 检测进气歧管真空度，大多数是在发动机（）运转条件下进行测量。
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考题 当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小；较小B、较大；较小C、较小；较大D、较大；较大
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考题 技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A、只有甲正确。
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考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
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考题 怠速时，发动机进气歧管的真空度应为（）Kp。
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考题 车辆减速时，节气门关闭，会引起进气歧管（）。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少
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考题 甲说：进气歧管真空泄漏对电子燃油喷射系统的影响很小，因为它不依靠真空压力信号去控制喷油量；乙说：进气歧管真空泄漏对由真空控制的排放控制装置影响很大。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
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考题 爆震传感器安装在发动机的（）。A、进气歧管上B、缸体上C、排气管上
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考题 以下哪些原因会引起发动机怠速不稳？（）A、喷油器线路断路；B、节气门位置传感器故障；C、喷油器卡滞于常开状态；D、进气歧管真空泄漏。
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考题 D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。A、发动机水温B、燃油喷射量C、点火正时D、进气歧管的真空度
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考题 航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.A、混合气过于贫油B、混合气过于富油C、发动机温度过低D、进气压力过低
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考题 单选题以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小（）A 爆震。B 火花塞积炭。C 发动机怠速熄火。D 常速行驶时的发动机喘振。
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考题 单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A 只有甲正确。
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考题 单选题一般爆震传感器安装在（）位置。A 进气歧管上B 排气管上C 发动机缸体上D 油底壳处
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考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管
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考题 判断题进气歧管真空泄漏可能引起发动机爆震。A 对B 错
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