网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）

  • A、旋转滑阀
  • B、怠速步进电机
  • C、怠速电动机
  • D、怠速螺钉

参考答案

更多 “捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制是下列哪种方式（）A、旋转滑阀B、怠速步进电机C、怠速电动机D、怠速螺钉” 相关考题
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 （）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀
查看答案
考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
查看答案
考题 当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、60B、70C、80D、90
查看答案
考题 目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
查看答案
考题 电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
查看答案
考题 在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。
查看答案
考题 电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
查看答案
考题 怠速装置主要由（）等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
查看答案
考题 以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制
查看答案
考题 怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
查看答案
考题 当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
查看答案
考题 试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行电器负荷增多时的怠速控制？
查看答案
考题 电控燃油喷射系统用英文表示为（），怠速控制系统用英文表示为（）。
查看答案
考题 汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调节怠速D、海拔高度补偿
查看答案
考题 试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制？
查看答案
考题 怠速控制阀有（）等类型。A、步进电机型B、旋转电磁阀型C、占空比控制型D、滑阀控制型
查看答案
考题 通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为（）。A、0B、100C、255D、不确定
查看答案
考题 通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。（）
查看答案
考题 怠速转速控制的实质是（）。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量
查看答案
考题 怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。
查看答案
考题 奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。
查看答案
考题 旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。A、30°B、60°C、90°D、120°
查看答案
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
查看答案
考题 汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器
查看答案
考题 单选题怠速装置主要由（）等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉
查看答案
考题 单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。A 怠速转速控制B 怠速排放控制C 怠速各缸均匀性控制D 怠速稳定性控制
查看答案
热门标签
最新试卷