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以下哪项不属于汽车的底盘噪音？（）

  • A、传动轴磨损声音
  • B、轮胎路噪
  • C、气门敲击声
  • D、制动盘与制动蹄片的摩擦声

参考答案

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考题 当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）A、仅更换被磨损的制动蹄B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄C、四个后制动蹄D、制动蹄与制动鼓
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考题 为什么我的车制动蹄片或制动盘磨损特别快？
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考题 在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大
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考题 一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（）A、空气进入制动系统；B、制动主缸内部泄漏；C、制动蹄片磨损过量；D、制动盘扭曲。
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考题 下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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考题 一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大
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考题 制动力平衡控制用来补偿（）A、车辆载重和系统的设计B、制动蹄片磨损和摩擦力过大C、摩擦力过大和车辆载重D、系统设计和制动蹄片磨损
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考题 造成盘式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、前后制动的自由行程过大B、制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住C、制动盘减薄或有油污D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
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考题 装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A、磨损指示片与制动凸轮B、磨损指示片与制动盘C、磨损指示片与制动蹄D、磨损指示片与制动车轮
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考题 造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
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考题 造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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考题 下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
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考题 制动器（）会导致制动效果不良。A、制动蹄过厚B、摩擦片过厚C、摩擦盘过厚D、磨损过量
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考题 关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
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考题 汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。A、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小B、制动盘摆动C、制动主缸皮碗发胀D、制动轮缸皮碗发胀、老化
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考题 单选题在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A 轮胎失圆B 制动蹄片磨损C 制动液压变化D 制动盘跳动过大
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考题 单选题一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（）A 空气进入制动系统；B 制动主缸内部泄漏；C 制动蹄片磨损过量；D 制动盘扭曲。
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考题 单选题装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A 磨损指示片与制动凸轮B 磨损指示片与制动盘C 磨损指示片与制动蹄D 磨损指示片与制动车轮
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考题 单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动盘
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考题 单选题以下哪项不属于汽车的底盘噪音？（）A 传动轴磨损声音B 轮胎路噪C 气门敲击声D 制动盘与制动蹄片的摩擦声
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考题 单选题下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A 制动盘减薄或有油污B 制动器管路内缺油或进入空气C 油泵缸壁严重磨损D 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
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考题 单选题制动力平衡控制用来补偿（）A 车辆载重和系统的设计B 制动蹄片磨损和摩擦力过大C 摩擦力过大和车辆载重D 系统设计和制动蹄片磨损
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考题 单选题横向跳动的可能原因有制动盘的正常磨损和摩擦面加工不当.同时，其它可能的原因有（）A 制动蹄片或制动盘的过度磨损B 轴承跳动过大或制动盘表面划痕C 轴承调整不当或制动盘厚度变化过大D 轮胎螺母扭矩不当或表面划痕
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考题 单选题下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B 制动盘松动或表面不平C 制动凸轮磨损严重D 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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