考题
制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。此题为判断题(对，错)。
考题
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓
考题
（）会使汽车制动力不足。A、油平面过高B、踏板自由行程过小C、摩擦片过薄D、摩擦片过厚
考题
在（）自由行程的情况下.摩擦片（）也能引起离合器既打滑又分不开的现象。A、有；过厚B、有；油污C、没有；过厚D、没有；过薄
考题
造成机械式离合器打滑的原因之一（）。A、离合器摩擦片过厚B、踏板自由行程过大C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄
考题
蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘
考题
下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
造成离合器分离不清的主要原因是（）。A、摩擦片铆钉外露B、摩擦片过厚C、摩擦片油污D、摩擦片过薄
考题
汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。A、摩擦片过厚B、摩擦片磨损过甚C、破裂或花键毂铆钉松动D、减震弹簧磨损或折断
考题
从动盘（）时，造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀
考题
采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（）A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
考题
离合器打滑的原因之一是（）A、踏板自由行程过大B、摩擦片过薄C、摩擦片过厚D、从动盘翘曲
考题
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
考题
盘式制动器摩擦片磨损过甚、刮伤制动盘、会造成制动失灵
考题
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
考题
从动盘（）后，会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀
考题
单选题（）会使汽车制动力不足。A
油平面过高B
踏板自由行程过小C
摩擦片过薄D
摩擦片过厚
考题
单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A
制动蹄B
制动鼓C
摩擦片D
制动盘
考题
单选题下列原因中，（）不是造成盘式制动器磨损失效的原因。A
制动盘减薄或有油污B
制动器管路内缺油或进入空气C
油泵缸壁严重磨损D
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
单选题造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B
制动盘松动或表面不平C
制动凸轮磨损严重D
制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
单选题下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B
制动盘松动或表面不平C
制动凸轮磨损严重D
制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
判断题新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。A
对B
错
考题
单选题造成离合器分离不清的主要原因是（）。A
摩擦片铆钉外露B
摩擦片过厚C
摩擦片油污D
摩擦片过薄
