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柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）。

  • A、自燃点高
  • B、自燃点低
  • C、蒸发性好
  • D、黏度大

参考答案

更多 “柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）。A、自燃点高B、自燃点低C、蒸发性好D、黏度大” 相关考题
考题 为防止爆震，柴油机要求使用自燃点()的燃料?A、高B、低C、无要求D、中等
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考题 自燃点是指在规定条件下，不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说，其自燃点由高到低的排序是()A:汽油→煤油→蜡油→柴油B:汽油→煤油→柴油→蜡油C:煤油→汽油→柴油→蜡油D:煤油→柴油→汽油→蜡油
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考题 在油料中（）的主要特点是：自燃点低，粘度大，密度大，闪点高，稳定性强，在运输和使用中不易发挥，使用安全成本低等。A、汽油B、柴油C、航空汽油D、煤油
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考题 柴油的自燃点越低，则其滞燃期（）。柴油的自燃点越高，则其滞燃期（）。
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考题 柴油的抗爆性主要是由柴油的（）决定的。A、燃点B、自燃点C、闪点D、以上都不是
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考题 由于柴油发动机靠压燃自行点火，因此它的压缩比较高，通常在（），和汽油发动机相比，柴油机由于高压缩比，因此它的功率大，油耗低是其最重要的特点。A、10~14B、16~25C、14~20D、6~10
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考题 汽油的燃点高于柴油的燃点。
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考题 重柴油比轻柴油的沸点高，不易自燃，即自燃点低.所以用轻柴油作燃烧油与用重柴油作燃烧油，各自的起燃温度是不一样的。
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考题 柴油与渣油相比哪个的自燃点低？
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考题 由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（）
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考题 十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
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考题 汽油比柴油的燃点（）。A、高B、低C、一样D、部分相同
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考题 自燃点低的柴油抗爆性好，而自燃点低的汽油抗爆性较差。
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考题 合格的柴油机油应具有（）特点。A、高滴点B、高流动性C、低燃点D、粘温性好
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考题 因为轿车柴油发动机转速高，温度高，要求柴油的压燃性能好，加之尾气后处理复杂，必须使用（）柴油。A、低硫B、高硫C、清洁D、无铅
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考题 下列说法正确的是（）。A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度。B、柴油机着火方式是点燃式。C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态。D、汽油比柴油自燃点低
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考题 冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A、压缩终了气缸内的温度低B、起动阻力大C、电池电解液流动阻力大D、冬季柴油的燃点升高
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考题 与汽油相比，柴油具有（）的特点。A、黏度大B、自燃点低C、蒸发性好D、容易形成混合气
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考题 柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低
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考题 柴油的特点是：自燃点低、粘度大、比重大、闪点高、性能稳定，同时在运输和存储和使用过程中（）A、安全B、成本低C、易乳化D、不易挥发
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考题 柴油与汽油相比，柴油的主要特点是粘度和相对密度大，自燃点高。
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考题 作为燃烧油，重柴油比轻柴油的（）A、自燃点低，燃烧温度高B、自燃点低，燃烧温度低C、自燃点高，燃烧温度高D、自燃点高，燃烧温度低
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考题 多选题冬季发动机起动比较困难，主要原因是（）。A压缩终了气缸内的温度低B起动阻力大C电池电解液流动阻力大D冬季柴油的燃点升高
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考题 单选题柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）。A 自燃点高B 自燃点低C 蒸发性好D 黏度大
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考题 单选题自燃点是指在规定条件下，不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说，其自燃点由低到高的排序是（ ）。A 汽油→煤油→柴油→蜡油B 煤油→汽油→柴油→蜡油C 蜡油→煤油→汽油→柴油D 蜡油→柴油→煤油→汽油
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考题 单选题下列说法正确的是（）。A 四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度。B 柴油机着火方式是点燃式。C 柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态。D 汽油比柴油自燃点低
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考题 多选题与汽油相比，柴油具有（）的特点。A黏度大B自燃点低C蒸发性好D容易形成混合气
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