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柴油的自燃点越低,则其滞燃期()。柴油的自燃点越高,则其滞燃期()。


参考答案

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考题 在柴油机燃烧过程中,缸压最高的是在()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 在柴油机燃烧过程中,温度最高的是()。 A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 (2015)描述火灾的基本概念及参数通常有:闪燃、阴燃、爆燃、自燃、闪点、燃点、自燃点等。下列关于火灾参数的说法中,正确的有( )。A.可燃物粉碎越细,其自燃点越低 B.固体可燃物粉碎越细,其自燃点越高 C.一般情况下燃点越低,火灾危险性越小 D.液体可燃物受热分解析出的可燃气体越多,其自燃点越低 E.—般情况下,密度也大,闪点越高且自燃点越低

考题 柴油的十六烷值越大,柴油机的()就短。A、速燃期限B、滞燃期C、稳燃期D、气燃期

考题 喷入气缸的大部分柴油是在()内燃烧的。A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

考题 实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

考题 影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

考题 下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

考题 柴油机的燃烧敲缸常常发生在()中。A、缓燃期B、滞燃期C、急燃期D、后燃期

考题 关于柴油机滞燃期的说法中,正确的是()A、燃油十六烷值高则滞燃期长B、柴油机转速上升会使滞燃期变长C、燃油雾化质量越好则滞燃期越短D、燃油凝点越低则滞燃期越短

考题 为控制柴油机燃烧过程平稳,应力求:()A、增大滞燃期B、延长后燃期C、缩短滞燃期D、缩短后燃期

考题 燃油的十六烷值主要影响柴油机燃烧过程的()A、速燃期B、预燃期C、滞燃期D、后燃期

考题 柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 滞燃期计算模型柴油机滞燃期研究的重要性是什么?

考题 柴油的十六烷值高,则柴油机的()A、起动性差B、滞燃期短C、工作粗暴D、着火能力差

考题 柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

考题 柴油机滞燃期

考题 柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期

考题 柴油的十六烷值越高,其着火滞燃期()。A、不变B、越短C、越长D、不能确定

考题 单选题下列关于滞燃期的说法中,正确的是()A 燃油十六烷值高则滞燃期长B 柴油机转速上升会使滞燃期变长C 燃油雾化质量越好则滞燃期越短D 燃油凝点越低则滞燃期越短

考题 单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。A 在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合B 滞燃期为不可控期C 滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D 高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%

考题 单选题实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是()A 急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期;B 滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期;C 缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期;D 滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

考题 多选题柴油在柴油机内燃烧的过程有哪些阶段()。A滞燃期B急燃期C缓燃期D后燃期

考题 单选题柴油机工作粗暴性发生在()。A 急燃期始点B 急燃期终点C 滞燃期始点D 滞燃期终点

考题 问答题滞燃期计算模型柴油机滞燃期研究的重要性是什么?

考题 填空题柴油机的燃烧过程分:滞燃期(),急燃期,缓燃期和补燃期