考题
现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构()
此题为判断题(对，错)。
考题
C80型运煤专用敞车车体结构采用钢焊接结构()
此题为判断题(对，错)。
考题
不锈钢车体结构采用板梁组合()全焊结构。
A.单独承载B.集中承载C.整体承载D.分体承载
考题
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。()
此题为判断题(对，错)。
考题
全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用（）或其它机械连接。A、全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
考题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用普通碳素钢型材构成骨架、外侧包薄钢板，构成一个全焊接的筒形薄壳结构。
考题
能够满足铁路车辆车体钢结构的不锈钢只有（）不锈钢。
考题
C76型货车车体为（），钢结构之间采用焊接，钢与铝、铝与铝之间采用铆接，其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接
考题
车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。
考题
有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
考题
U61W型卧式散装水泥罐车采用卧罐小底架全钢焊接结构
考题
不锈钢车体结构采用板梁组合（）全焊结构。A、单独承载B、集中承载C、整体承载D、分体承载
考题
广州地铁1号线车辆转向架构架为（）结构。A、铸造B、铸件拼接C、全钢焊接
考题
车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
CRH1的车体为（）焊接结构。A、不锈钢B、铝合金C、不锈钢和铝合金D、不锈钢和铸钢
考题
209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接A、。全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
考题
国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用普通碳素钢型材构成的（）筒形薄壳结构。A、全焊接B、铆接C、部分焊接D、部分铆接
考题
单选题有关P70型棚车说法错误的是（）。A
车底架采用高强度耐候钢新型材料B
车体为全钢焊接整体承载结构C
主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D
采用转K2型转向架
考题
判断题车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。A
对B
错
考题
单选题不锈钢车体结构采用板梁组合（）全焊结构。A
单独承载B
集中承载C
整体承载D
分体承载
考题
填空题209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
考题
单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A
车体采用薄壁筒型整体承载结构。B
客室内装顶板采用玻璃钢板。C
车辆底架采用无中梁结构。D
车体材料采用耐厚钢板。
考题
单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A
车底架采用高强度耐候钢新型材料B
车体为全钢焊接整体承载结构C
主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D
侧墙为板柱式结构
