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当踩下制动踏板时,踏板位置低且软,红色制动警报灯点亮。踏板回位后,位置仍低软。此时应进行何种操作?()

  • A、警报灯操作测试
  • B、外部泄漏测试
  • C、制动系统放气
  • D、“保持压力”测试

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考题 当发动机熄火的瞬间,驾驶员踩下制动踏板,他的感觉是()A、制动踏板比平常(发动机不熄火时)硬B、制动踏板比平常软C、制动踏板与平常相同D、制动踏板比平常先软后硬

考题 当踩下制动踏板时,可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。

考题 当松动排气螺栓时,制动踏板应当保持在什么位置?()    A、稍微踩下踏板B、不完全踩下踏板C、完全踩下踏板D、完全释放踏板

考题 进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A、踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B、踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C、制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D、可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整

考题 某总泵活塞回位可能存在问题,你怀疑活塞没有回到初始位置,进行何种测试可以证实际这种情况?()A、总泵内部泄漏测试B、踏板反应测试C、总泵补偿孔测试D、总泵外部泄露测试

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 制动踏板的检查和调整应按什么顺序进行()A、踏板高度-制动开关位置-踏板自由行程B、踏板自由行程-制动开关位置-踏板高度C、制动开关位置-踏板自由行程-踏板高度D、可按任意顺序进行检查

考题 在松开放气螺钉时,制动踏板应保持在什么位置()A、轻微踩下B、踩到一半C、完全踩下D、完全松开

考题 踩下制动踏板,测量此时踏板至地板之间的距离,即为踏板的剩余高度。

考题 制动系统应操作轻便,施加于制动踏板上的力不应过大,且在踏板全行程 4 / 5 以内达到最大制动效能。

考题 检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态()秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90

考题 试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A、制动管路内有空气B、踏板自由行程过大C、缺少制动液D、制动主缸损坏

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流

考题 车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板,踩下制动器踏板C、关闭点火开关,踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板,拉紧驻车制动器

考题 液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

考题 车辆必须紧急制动时,应迅速而果断地()。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘,右手快速拉紧驻车制动器

考题 对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时应()。A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松D、尽量避免猛踩制动踏板

考题 排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板,(),此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出,当踏板位置降低时,立即拧紧放气阀,如此反复多次,直到管内没有气泡排出为止。 A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动B、使踏板位置升高放松踏板C、在联系踩踏的过程中D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动

考题 调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 单选题试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A 制动管路内有空气B 踏板自由行程过大C 缺少制动液D 制动主缸损坏

考题 单选题当踩下制动踏板时,踏板位置低且软,红色制动警报灯点亮。踏板回位后,位置仍低软。此时应进行何种操作?()A 警报灯操作测试B 外部泄漏测试C 制动系统放气D “保持压力”测试

考题 单选题选出与制动助力器检查相符合的选项()A 踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化B 发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动C 发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动D 发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短

考题 单选题进行制动踏板的检查与调整应当按照什么顺序?()A 踏板高度 — 制动开关位置 — 踏板自由行程B 踏板自由行程 — 制动开关位置 — 踏板高度C 制动开关位置 — 踏板自由行程 — 踏板高度D 可以按照任何顺序进行制动踏板的检查与调整

考题 单选题某总泵活塞回位可能存在问题,你怀疑活塞没有回到初始位置,进行何种测试可以证实际这种情况?()A 总泵内部泄漏测试B 踏板反应测试C 总泵补偿孔测试D 总泵外部泄露测试

考题 单选题当松动排气螺栓时,制动踏板应当保持在什么位置?()A 稍微踩下踏板B 不完全踩下踏板C 完全踩下踏板D 完全释放踏板