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车门上边梁受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。

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考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换( )A.车门护梁B.前纵梁C.前立柱D.车顶
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考题 车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在对汽车车门定损时，下列说法错误的是（）A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件，不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的，应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主
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考题 车门护梁已经凹陷或产生其它变形，处理时应该（）。A、低温加热维修B、更换新的C、修理后只要不影响尺寸可以继续使用
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考题 车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正，应当更换
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考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换。（）A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱
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考题 保险杠受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
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考题 整体式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须（）。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、焊接
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考题 在车身上（）部件损坏了不允许修理，只能更换。A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱D、发动机机舱盖
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考题 在车身上，（）损坏了不允许修理，只能更换。A、前立柱B、前纵梁C、保险杠加强梁D、车门
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考题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时须更换。
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考题 整车式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须（）。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、其它方法
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考题 开车时或更换新触媒后，中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原，升温气体通过加热炉来加热，加热炉用燃料气作热源。
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考题 车门加强梁都不适宜矫正，应当更换。
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考题 车门壳体受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
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考题 在车身上哪个部件损坏了不允许修理，只能更换？（）A、车门护梁B、前纵梁C、前立柱D、车顶
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考题 发动机盖受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
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考题 行李箱受损后必须更换，绝对不允许加热的方法来校正。
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考题 判断题发动机盖受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。A 对B 错
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考题 单选题下列不剪损坏后不可以切割更换，要求整体更换的是（）。A 门槛板B 前纵梁C 车门加强梁
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考题 单选题车身的（）损坏后不可以切割更换，要整体更换。A 门槛板B 前纵梁C 车门加强梁
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考题 判断题车门壳体受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。A 对B 错
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考题 判断题车门上边梁受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。A 对B 错
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考题 判断题保险杠受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。A 对B 错
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考题 判断题T型梁焊后的上拱弯曲变形，可以采用三角形加热来矫正。A 对B 错
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考题 判断题行李箱受损后必须更换，绝对不允许加热的方法来校正。A 对B 错
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考题 单选题整车式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须（）。A 用加热法来校正平直B 喇叭式校正平直C 更换D 其它方法
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