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风机偏航时，偏航功率低于4kW时，故障为（）。

  • A、121；
  • B、120；
  • C、154；
  • D、254

参考答案

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考题 偏航系统故障等级为一类故障；偏航位置故障为：（）。
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考题 750KW风机的偏航系统有记录偏航角度的偏航计数器，小风时在风机偏航角度达到（）度时风机就会自动解缆。
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考题 当风机累计偏航、电缆扭转到一定程度时需要进行（）
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考题 联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。
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考题 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
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考题 偏航功率过低对应故障代码是（）。
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考题 风机在工作时的偏航：  （1）对风：没有故障或者没有禁止对风的故障，风速大于对风风速，允许对风。（）不允许对风。  （2）解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（）度，执行解缆，风速大于等于3m/s，偏航角度大于（）度，执行解缆  （3）侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。
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考题 偏航时，液压释放但保持（）的余压，这样一来，偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，大大减少风机在偏航过程中的（）。
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考题 偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障。
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考题 偏航功率低于（）或高于（），机组会因偏航功率过低或过高而报故障。
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考题 如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆。
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考题 偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（）。
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考题 当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（）。
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考题 风机偏航时，偏航功率大于12kW时，故障为（）。A、120；B、254；C、154；D、122
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考题 通过控制面板控制风机偏航时，应在（）下进行。
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考题 简述偏航噪音及偏航功率调整方法？
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考题 机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
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考题 关于偏航阻尼，下列哪种说法是对的（）A、正常时偏航阻尼12都工作输出；B、正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分；C、仅偏航阻尼2工作；D、偏航阻尼系统工作时脚蹬.
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考题 判断题偏航轴承采用四点接触球转盘轴承结构，在出厂时偏航轴承制造厂家已加注润滑脂，在风机上采用润滑站对偏航轴承及偏航齿面集中自动润滑.A 对B 错
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考题 填空题机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
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考题 填空题风机偏航系统在工作时，减速器采用的是（）偏航。
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考题 单选题风机检测偏航角度的绝对值持续2s超过（）度，风机报偏航位置故障.A 800B 850C 920D 950
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