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上下班高峰和晚上大型汽车进入市区的时间段是污染物浓度（）A、最大B、最小C、正常
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考题
一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成道路早高峰或晚高峰。市民们在高峰时间上下班很不容易。为了缓解人们上下班的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。下列选项如果为真，最可能使该顾问的提议无法取得预期效果?A．有些上班时间段与员工的用餐时间冲突，会影响他们的生活质量，从而影响他们的工作积极性B．许多上班时间段与员工的正常作息时间不协调，他们需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证C．许多单位的大部分工作通常需要员工们在一起讨论，集体合作才能完成D．该市的机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵也时有发生
考题
一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（ ）
A.该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生
B.许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成
C.上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证
D.有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班
考题
大气环境评价等级划分是结合项目的初步工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用估算模式计算()然后按评价工作分级判据进行分级。A:各污染物的最大影响程度和最近影响范围B:各污染物的最小影响程度和最近影响范围C:各污染物的最大影响程度和最远影响范围D:各污染物的最小影响程度和最远影响范围
考题
一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解人们上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。以下哪项如果为真，最可能是该顾问的提议无法取得预期效果A.有些上班时间段与员工的用餐时间冲突。会影响他们的生活规律，从而影响他们的工作积极性。
B.许多上班时间段与员工的正常作息时间不协调，他们需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证。
C.许多单位的大部分工作通常需要员工们在一起讨论，集体合作才能完成。
D.该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵也时有发生。
E.有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班。
考题
某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（ ）。
A.动态定价法
B.差别定价法
C.渗透定价法
D.质优价低定价法
考题
（2012年）某城市为了解决上下班高峰时段地铁拥挤问题，制定了非高峰时间段低于高峰时间段票价的方案。根据定价策略，该方法属于（ )。A.动态定价法
B.差别定价法
C.渗透定价法
D.质优价低定价法
考题
多选题对采用补充监测数据进行现状评价时，下列说法错误的是（ ）。A取各污染物相同评价时段监测浓度的最大值B取各污染物不同评价时段监测浓度的最小值C取各污染物不同评价时段监测浓度的平均值D取各污染物不同评价时刻监测浓度的最大值
考题
单选题大气环境评价等级划分是结合项目的初步工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用估算模式计算（）然后按评价工作分级判据进行分级。A
各污染物的最大影响程度和最近影响范围B
各污染物的最小影响程度和最近影响范围C
各污染物的最小影响程度和最远影响范围D
各污染物的最大影响程度和最远影响范围
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