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判断题
工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数,一辆营运车在一个工作日内,出车运行一班,计为一个工作车班,一日内两班出车运行,计为两个工作车班。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 (2008年)车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

考题 一辆营运车在一个日历日内,只要参加过营运工作,就可以计为一个工作车日。 ( )

考题 提高出车时间利用系数的唯一途径是( )。A.实行多班制或双班制工作制度 B.提高车辆的完好率 C.压缩出车时间中的停歇时问 D.增加工作车日数

考题 计算期工作车日内平均每日出车时间在一昼夜时间中所占的比重称为()A.平均每日出车时间 B.车辆工作时间 C.车辆时间利用系数 D.总车日利用率

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率 B:车辆完好率 C:技术速度 D:营运速度

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×()×平均车日行程。 A.车辆工作率 B.车辆完好率 C.技术速度 D.营运速度

考题 提高出车时间利用系数的唯一途径是()。A:实行多班制或双班制工作制度 B:提高车辆的完好率 C:压缩出车时间中的停歇时间 D:增加工作车日数

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程一平均营运车数×日历天数×()×平均车日行程。 A.工作率 B.完好率 C.技术速度 D.营运速度

考题 提高昼夜时间利用系数的有效措施是( )。A.实行多班制或双班制工作制度 B.压缩出车时间中的停歇时间 C.提高车辆技术速度 D.增加车辆运行时间

考题 运输企业认定营运车工作车日的标准是( )。A.当日出车参与营运 B.当日出车不少于2小时 C.当日出车不少于4小时 D.当日出车不少于1小时

考题 为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过()等措施。A:减少空驶行程 B:实行双班制工作制度 C:改善车辆的技术性能 D:提高运行组织工作水平 E:尽量压缩出车中的停歇时间

考题 提高出车时问利用系数的唯一途径是()。 A.实行多班制或双班制工作制度 B.提高车辆的完好率 C.压缩出车时间中的停歇时间 D.增加乎均每日出车时问

考题 出车时间利用系数是指计算期内( )之比。 A.车辆工作车日与总车日 B.车辆运行时间与出车时间 C.车辆运行时间与停驶时间 D.车辆载重行驶时间与全程行驶时间

考题 平均车日行程是指在一定时期内,全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里程数,平均车日行程=( )。 A.平均每日出车时间×营运速度 B.平均每日出车时间×出车时问利用系数 C.平均每日出车时间×技术速度 D.平均每日出车时间×运送速度

考题 工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数,一辆营运车在一个工作日内,出车运行一班,计为一个工作车班,一日内两班出车运行,计为两个工作车班。

考题 ()是指公路运输企业在报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数。A、总车日B、完好车日C、工作车日D、工作车班

考题 凡拥有5辆及以上触网作业车的单位,接触网作业车班应由一个车间(),车间设专职管理副主任,负责接触网作业车的日常管理工作。

考题 平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=()。A、平均每日出车时间×营运速度B、平均每日出车时间×完好率C、平均每日出车时间×技术速度D、平均每日出车时间×工作率

考题 对“车日”的计算方法描述正确的是:()。A、一辆营运车辆,实际营运日即为一个车日B、一辆营运车辆,只要技术状况完好,无论工作还是停驶,均算作一个车日C、一辆营运车辆,只要自交通部门检验合格并发给拍照后,运营一日即算一个车日D、一辆营运车辆,不管技术状况是完好还是在修理或待修,是工作还是停驶,只要在企业一天,即为一个车日

考题 对于工作车日说法错误的是:()。A、工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日B、一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日C、为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日D、为试车而出车,应算作工作车日

考题 单选题出车时间利用系数是指计算器内()之比。A 车辆工作车日与总车日B 车辆运行时间与出车时间C 车辆运行时间与停驶时间D 车辆载重行驶时间与全程行驶时间

考题 多选题对于工作车日说法错误的是:()。A工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日B一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日C为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日D为试车而出车,应算作工作车日

考题 填空题凡拥有5辆及以上触网作业车的单位,接触网作业车班应由一个车间(),车间设专职管理副主任,负责接触网作业车的日常管理工作。

考题 单选题运输企业认定营运车工作车日的标准是( )。A 当日出车参与营运B 当日出车不少于2小时C 当日出车不少于4小时D 当日出车不少于1小时

考题 单选题提高出车时间利用系数的唯一途径是()。A 实行多班制或双班制工作制度B 提高车辆的完好率C 压缩出车时间中的停歇时间D 增加工作车日数

考题 判断题工作车班是指按企业规定的多班制工作制度出车运行的车班数,一辆营运车在一个工作日内,出车运行一班,计为一个工作车班,一日内两班出车运行,计为两个工作车班。A 对B 错

考题 单选题()是指公路运输企业在报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数。A 总车日B 完好车日C 工作车日D 工作车班