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判断题
行车过程中的挤岔事故易造成车辆脱轨、损坏道岔设备,影响行车。(考点范围:挤岔处理的注意事项)
A

B


参考答案

参考解析
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考题 挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A、道岔尖轨与基本轨间有异物B、列车挤岔C、道岔有不良病害D、道岔区段积水E、道岔区段有人

考题 《行车事故处理规则》中对挤岔定义()。A、车轮挤过道岔B、车轮通过道岔C、车轮挤坏道岔D、车轮脱轨

考题 行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

考题 载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸,造成以下()后果属于行车大事故。(考点范围:行车组织)A、人员死亡2人B、死亡、重伤共5人以上C、双线中断行车90分钟以上D、调车作业冒进信号E、道岔挤岔

考题 行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开翼轨。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 6502设备挤岔铃响,挤岔表示灯亮,确认道岔区段无车占用,()道岔测试不能恢复,则属道岔电气故障。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A、手摇B、单操C、锁闭D、解锁

考题 发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定

考题 挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

考题 挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

考题 挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、手摇道岔B、打手信号C、调车D、监护

考题 挤岔表示出现后,到现场确认道岔无不良病害,处理完异物后,行车值班员即可单操道岔检测。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

考题 挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、值班站长B、扳道员C、行车调度员D、司机

考题 行车过程中的挤岔事故易造成车辆脱轨、损坏道岔设备,影响行车。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A、试排进路B、申请遥控C、申请站控D、接发列车

考题 单选题6502设备挤岔铃响,挤岔表示灯亮,确认道岔区段无车占用,()道岔测试不能恢复,则属道岔电气故障。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 手摇B 单操C 锁闭D 解锁

考题 多选题挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A道岔尖轨与基本轨间有异物B列车挤岔C道岔有不良病害D道岔区段积水E道岔区段有人

考题 单选题待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 试排进路B 申请遥控C 申请站控D 接发列车

考题 多选题载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸,造成以下()后果属于行车大事故。(考点范围:行车组织)A人员死亡2人B死亡、重伤共5人以上C双线中断行车90分钟以上D调车作业冒进信号E道岔挤岔

考题 多选题《行车事故处理规则》中对挤岔定义()。A车轮挤过道岔B车轮通过道岔C车轮挤坏道岔D车轮脱轨

考题 判断题挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 对B 错

考题 判断题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 对B 错

考题 单选题挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 手摇道岔B 打手信号C 调车D 监护

考题 单选题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 熄灭B 闪烁C 绿色稳定D 红色稳定

考题 判断题发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 对B 错

考题 判断题行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开翼轨。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 对B 错

考题 判断题挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 对B 错