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挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

  • A、值班站长
  • B、扳道员
  • C、行车调度员
  • D、司机

参考答案

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考题 挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A、道岔尖轨与基本轨间有异物B、列车挤岔C、道岔有不良病害D、道岔区段积水E、道岔区段有人

考题 设备出现挤岔表示,行车值班员派()到现场检查。A、值班站长B、站务员C、行车调度员D、扳道员

考题 行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

考题 行车过程中的挤岔事故是指车轮强行挤开翼轨。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定

考题 挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

考题 挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)

考题 挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、手摇道岔B、打手信号C、调车D、监护

考题 挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A、行车调度员B、分公司调度C、信号工区D、扳道员

考题 挤岔表示出现后,到现场确认道岔无不良病害,处理完异物后,行车值班员即可单操道岔检测。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

考题 行车过程中的挤岔事故易造成车辆脱轨、损坏道岔设备,影响行车。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,()通知扳道员到现场监护。A、行车调度员B、生产调度C、信号工区D、行车值班员

考题 行车值班员单操道岔检测后不能恢复,应()接发列车。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A、排列进路B、开放引导信号C、手摇道岔D、停止

考题 多选题挤岔表示出现后,有可能()。(考点范围:行车组织)A道岔尖轨与基本轨间有异物B列车挤岔C道岔有不良病害D道岔区段积水E道岔区段有人

考题 判断题挤岔表示出现后,到现场确认道岔无不良病害,处理完异物后,行车值班员即可单操道岔检测。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 对B 错

考题 单选题设备出现挤岔表示,行车值班员确认道岔区段有车占用时,()通知扳道员到现场监护。A 行车调度员B 生产调度C 信号工区D 行车值班员

考题 判断题挤岔表示出现后,道岔区段有车占用,行车值班员应派扳道员到现场监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 对B 错

考题 判断题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 对B 错

考题 单选题挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,行车值班员通知相应人员到现场()监护。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 手摇道岔B 打手信号C 调车D 监护

考题 单选题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯(),道岔表示正常,行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 熄灭B 闪烁C 绿色稳定D 红色稳定

考题 判断题发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 对B 错

考题 单选题挤岔表示出现后,行车值班员应派()到现场确认。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 值班站长B 扳道员C 行车调度员D 司机

考题 单选题设备出现挤岔表示,行车值班员派()到现场检查。A 值班站长B 站务员C 行车调度员D 扳道员

考题 判断题挤岔表示出现后,道岔区段无车占用,行车值班员可自行解决。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 对B 错

考题 单选题行车值班员单操道岔检测后不能恢复,应()接发列车。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 排列进路B 开放引导信号C 手摇道岔D 停止

考题 单选题挤岔表示出现后,确认道岔区段有车占用时,信号、工务抢修人员到场确定意见上报()。(考点范围:挤岔处理的操作程序)A 行车调度员B 分公司调度C 信号工区D 扳道员