考题
不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时()。
A.调修B.更换C.焊修D.调修
考题
在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于()mm时调修;(不锈钢结构敞车)
A.20B.30C.40D.50
考题
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于()mm时调修。(铝合金结构敞车)
A.18B.20C.23D.25
考题
主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。
A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠
考题
牵引梁左、右旁弯不大于( )。A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm
考题
在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对，错)。
考题
牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）
考题
牵引梁左、右旁弯不大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm
考题
在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
考题
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）A、18B、20C、23D、25
考题
上端梁、上侧梁等钢质配件（）时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。A、旁弯B、丢失C、裂纹D、破损
考题
索引梁甩头检测方法是以（）中心线为基准。A、中梁B、端梁C、车体D、车钩
考题
底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。
考题
货车段修时，中梁、侧梁左右旁弯不大于30mm。测量时，以两枕梁横中心线为准，测量水平距离即为（）量。
考题
上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于（）mm、左右旁弯大于25mm时调修。A、20B、30C、40
考题
索引梁过大的旁弯或甩头将影响（）作用力的正确传递。A、车体B、车钩C、中梁D、钩尾框
考题
在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于（）mm时调修；（不锈钢结构敞车）A、20B、30C、40D、50
考题
摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱
考题
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
考题
“始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断
考题
中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
考题
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使（），在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠
考题
单选题在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于（）mm时调修；（不锈钢结构敞车）A
20B
30C
40D
50
考题
单选题索引梁甩头检测方法是以（）中心线为基准。A
中梁B
端梁C
车体D
车钩
考题
单选题上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲大于30mm、左右旁弯大于（）mm时调修；（铝合金结构敞车）A
18B
20C
23D
25
考题
单选题不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时（）。A
调修B
更换C
焊修D
调修
考题
单选题索引梁过大的旁弯或甩头将影响（）作用力的正确传递。A
车体B
车钩C
中梁D
钩尾框
